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Glauco Diniz Duarte – Turbocharger para que serve

Glauco Diniz Duarte – Turbocharger para que serve Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, não é preciso destacar que a engenharia moderna não dispensa esta tecnologia. A maior parte dos motores a combustão a adotará antes de desaparecer. Ela permite fazer com que motores de cilindradas mais baixas consigam atingir bons desempenhos com economia. Mas ter apenas turbo […]

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Glauco Diniz Duarte – O que significa turbocharger

Glauco Diniz Duarte – O que significa turbocharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na hora de escolher um tipo de turbo, é comum optar por um compressor grande e partir do princípio de que quanto maior, melhor! Mas, nem sempre funciona dessa maneira. “A ideia de montar um turbo gigante no motor muitas vezes […]

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Glauco Diniz Duarte – O que é turbocharger

Glauco Diniz Duarte – O que é turbocharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, nos últimos tempos, sempre se ouve muito falar nessas duas palavras do título, mas poucas sabem realmente qual é a diferença entre esses dois. O artigo de hoje vai passar ao leitor as diferenças entre esses dois tipos de motor e […]

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Glauco Diniz Duarte – Turbocharger como funciona

Glauco Diniz Duarte – Turbocharger como funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Salão do Automóvel deste ano mostrou que quase todas as montadoras entraram na “onda” dos motores “downsized”, que são menores, mais eficientes e menos poluentes. Para conseguir esse resultado, a maioria deles utiliza novos avanços que muita gente já ouviu falar, […]

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Glauco Diniz Duarte – Diferença entre unidade injetora e bico injetor

Glauco Diniz Duarte – Diferença entre unidade injetora e bico injetor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando falamos de injeção eletrônica diesel, alguns termos técnicos podem confundir um pouquinho. Por exemplo, você já confundiu o termo bomba injetora com bomba de alta? E bomba de alta pressão com bomba de atuação? As vezes você […]

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Glauco Diniz Duarte – O que é unidade injetora

Glauco Diniz Duarte – O que é unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, A injeção eletrônica diesel facilita o desenvolvimento de três pontos que todo gestor de frota deseja ver: economia, potência e produtividade! Para oferecer um serviço qualificado no segmento logístico, muitas empresas saíram em busca de veículos mais potentes e econômicos. A […]

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Glauco Diniz Duarte – Como funciona unidade injetora

Glauco Diniz Duarte – Como funciona unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ter ciência sobre a funcionalidade dos principais sistemas mecânicos é um fator necessário não só para o profissional mecânico, mas também para os proprietários, principalmente, quando envolve veículos de linha pesada, como caminhões. Essa noção garante várias vantagens econômicas para o dono […]

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Glauco Diniz Duarte – Motores diesel common rail

Glauco Diniz Duarte – Motores diesel common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a tecnologia utilizada no desenvolvimento de automóveis vem evoluindo bastante nas últimas décadas. E as fabricantes estão trazendo para todos os seus projetos a necessidade da eficiência do consumo de combustível, tanto pela preferência dos consumidores por modelos mais econômicos quanto […]

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Glauco Diniz Duarte – Como motor diesel funciona

Glauco Diniz Duarte – Como motor diesel funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, com princípio de funcionamento diferente dos motores à gasolina, motor Diesel precisa de cuidados especiais para que funcione corretamente. Usado no Brasil em veículos de transporte ou de carga, o motor Diesel é um dos inventos mais importantes quando falamos pensamos […]

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Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel tem mais torque

Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel tem mais torque Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, considerado econômico e mais durável, o motor a diesel possui, sim, muito mais torque que o movido a gasolina. Uma das explicações é porque o motor a diesel tem um pistão mais longo, o que dá mais força para saída da […]

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