Glauco Diniz Duarte – Como saber se o motor diesel está ruim
Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se você percebeu o motor a diesel aquecendo demais, saiba que está correndo grandes riscos de o caminhão sofrer uma pane durante a viagem e causar grandes prejuízos para o seu orçamento. Apesar de serem fabricados para aguentar temperaturas de até 100°C, é comum que os motores esquentem demais e parem de funcionar.
Aliás, quem vive na estrada sempre se depara com caminhões parados, não é mesmo? Saiba que um dos principais motivos é o motor superaquecido. Por isso é tão importante que você saiba como identificar esse problema, como evitá-lo e o que fazer caso isso ocorra. Então, acompanhe o post e tire todas as suas dúvidas!
O que pode causar o superaquecimento?
Qualquer falha que diminua a capacidade do motor dissipar, transferir ou, até mesmo, absorver o calor pode levar ao seu aquecimento excessivo. A seguir, confira os principais motivos:
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nível errado do líquido de arrefecimento: por ser responsável pela regulagem da temperatura do motor, sua quantidade baixa ou um líquido de má qualidade levarão ao superaquecimento. Uma dica importante é usar a proporção adequada de aditivo na água;
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defeito no termostato: se ele apresentar falhas, impedirá a liberação do líquido de arrefecimento e o acionamento do ventilador do radiador;
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óleo velho ou abaixo do nível: a função lubrificante do óleo também é capaz de retirar o calor do motor. Logo, realize sempre a troca de óleo na periodicidade indicada pelo fabricante e utilize apenas produtos de boa qualidade;
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mau funcionamento do sistema de ignição: ao atrasar o tempo de disparo da vela, isso causará o aquecimento do motor devido à má queima do combustível.
Além disso, problemas no radiador, danos na bomba d’água, bem como mangotes e mangueiras deformadas, também são causas comuns do superaquecimento.
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Como saber se o motor a diesel está aquecendo demais?
As consequências do superaquecimento do caminhão são graves, como a queima da junta ou, até mesmo, a fundição do motor. Sendo assim, é fundamental saber identificar esse problema antes que ele chegue a esse ponto. O mais nítido é a luz vermelha no painel, indicando a alta temperatura.
No entanto, você deve ficar atento a outros sinais que podem significar que o motor a diesel está aquecendo. Um deles é quando o caminhão já não apresenta o mesmo desempenho que costuma ter. Do mesmo modo, o aparecimento de ruídos anormais enquanto está em funcionamento sinaliza que o motor está com algum problema que pode gerar o seu superaquecimento.
Outro sinal bastante claro de que o motor está esquentando mais que o normal é a saída de fumaça branca ou de vapor do seu interior. Portanto, se perceber qualquer desses indícios, faça a manutenção do motor antes que o problema se torne pior.
O que fazer em caso de aquecimento excessivo?
Se você notar qualquer sinal citado acima, a primeira atitude deve ser parar o caminhão assim que for possível. Lembre-se de estacionar em local seguro e de utilizar sempre a sinalização adequada para avisar aos outros motoristas que trafegam pela estrada. Isso ajudará a evitar acidentes.
Em seguida, espere o resfriamento do motor (que leva em torno de 40 minutos) para, somente então, verificar o nível da água. Mesmo aguardando esse tempo, é essencial abrir a tampa devagar e com bastante cuidado. Isso porque, caso o motor ainda esteja quente, o vapor poderá causar queimaduras graves.
Após isso, complete a água até chegar ao nível certo. Então, você pode prosseguir com a viagem, mas, assim que for possível, vá até uma oficina para realizar a avaliação e a manutenção necessária.
Portanto, se você notou o motor a diesel aquecendo demais, é extremamente importante tomar as devidas providências o mais breve possível. Além disso, é essencial realizar a manutenção periódica e verificar as condições e o funcionamento de todos os componentes. Isso aumentará a longevidade do caminhão e ainda evitará imprevistos durante suas viagens.
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