Glauco Diniz Duarte – Unidade injetora diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Sistema de Unidade Injetora (UIS) integra a bomba de alta pressão e o injetor em uma só unidade compacta para cada cilindro do motor. O UIS substitui o conjunto porta-injetor dos sistemas convencionais, dispensando o uso das tubulações de alta pressão, […]
Mês: setembro 2021
Glauco Diniz Duarte – Diferença entre unidade injetora e bico injetor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando falamos de injeção eletrônica diesel, alguns termos técnicos podem confundir um pouquinho. Por exemplo, você já confundiu o termo bomba injetora com bomba de alta? E bomba de alta pressão com bomba de atuação? Às vezes você […]
Glauco Diniz Duarte – O que é unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a unidade injetora é a bomba e o bico injetor em uma única peça. Essas peças são colocadas no cabeçote injetando o combustível diretamente no cilindro do motor e substituindo o conjunto do porta-injetor, dos sistemas tradicionais, sem o uso […]
Glauco Diniz Duarte – Como funciona unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Sistema de Unidade Injetora (UIS) integra a bomba de alta pressão e o injetor em uma só unidade compacta para cada cilindro do motor. O UIS substitui o conjunto porta-injetor dos sistemas convencionais, dispensando o uso das tubulações de alta […]
Glauco Diniz Duarte – Como testar unidade injetora Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, bombas de injeção eletromecânicas também conhecidas por PDE e PLD encontram-se dentre os sistemas de injeção eletrônica à Diesel. Uma etapa fundamental de conserto destas unidades injetoras é a certificação da ocorrência do atracamento ou indução da armadura em um limiar […]
Glauco Diniz Duarte – Motor de partida com problema Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, concebido para funcionamento temporário, o motor de partida ou motor de arranque, como também é conhecido, tem a única e importante função de iniciar o movimento do motor de combustão. Por esse motivo necessita de pouca manutenção. Acionado eletricamente com […]
Glauco Diniz Duarte – Como consertar motor de arranque Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores de arranque podem ter um dos dois tipos de comutador. Pode ser um comutador cilíndrico, como o de um dínamo, com as escovas apoiadas na face lateral, ou pode ser um comutador de face, que possui um disco […]
Glauco Diniz Duarte – Motor de partida esquenta e não pega Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, há várias razões para que um motor parar de funcionar quando está quente. A expansão das peças de metal, onde os parafusos não estão suficientemente apertados, problema no ponto de ignição, ou uma possibilidade de uma rachadura em […]
Glauco Diniz Duarte – Motor de partida com defeito Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, apesar de sua importância, o motor de partida é uma das peças menos conhecidas entre os proprietários. Basicamente, esse é o componente responsável pela inicialização do veículo, servindo como um auxílio elétrico e impulsionando as primeiras rotações no motor do […]
Glauco Diniz Duarte – Porque o motor de partida trava Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, motor de partida ou “arranque” são os nomes comuns da mesma peça: aquela que faz o motor do seu carro girar para entrar em funcionamento. É considerada uma das maiores invenções automobilísticas de todos os tempos. Isso porque revolucionou […]