Glauco Diniz Duarte – Como legalizar supercharger

Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a paixão por carros é uma atividade comum em todos os lugares do mundo. Aqui no Brasil isso não é diferente. Muitos condutores ficam entusiasmados com a possibilidade de conduzir um carro turbinado. Dessa maneira, é importante que se respeite, acima de tudo, as leis de trânsito e transite com esses veículos dentro da legalidade. Vamos entender como funcionam os carros turbinados neste artigo, acompanhe até o final para entender!

Gosta de carros turbinados e gostaria de ter o seu? Pois saiba que esse é o desejo de muitos motoristas.

Afinal, carros rebaixados e turbinados são uma verdadeira febre no Brasil e no mundo.

Ter um veículo cheio de estilo e de potência é algo que mexe com a cabeça de muita gente.

Porém, é necessário prestar muita atenção ao transformar o seu veículo em um carro turbo, visto que é preciso considerar o que a legislação estabelece sobre o assunto, além de priorizar sempre a sua segurança.

Se você cumprir bem essa etapa, evitará problemas e poderá curtir a satisfação de turbinar carros antigos, ou adquirir um carro turbinado de fábrica.

Neste artigo, você vai entender melhor o que são carros turbinados, e também como esses automóveis funcionam.

Além disso, você vai conhecer carros que já saem turbinados de fábrica, e descobrirá quanto eles custam.

Carros Turbinados: O Que São

Comece a descobrir tudo sobre carros turbinados

Carros turbinados são modelos que priorizam o ganho de potência, sem que seja necessário aumentar o tamanho do motor para isso.

Tal condição depende de um melhor rendimento volumétrico, o qual, por sua vez, tem origem na maior quantidade de ar colocada para dentro dos cilindros do motor.

Nos carros turbinados, o turbo está localizado no escapamento do automóvel e ajuda na expulsão dos gases do motor.

A consequência é que o motor trabalha de forma mais leve e, por isso, economiza gasolina.

Sim, é isso mesmo!

Ao contrário do que pode parecer, os carros turbinados são mais econômicos.

E sabemos que poupar gasolina é sempre um interesse dos motoristas brasileiros, não é mesmo?

Os motores turbinados surgiram na Fórmula 1, em 1977, e depois migraram para os carros de passeio.

Nos carros de Fórmula 1, o turbo aumentava de tal forma a potência que acidentes se tornaram comuns.

Era difícil para os pilotos controlarem um carro tão potente. Por causa disso, em 1988, o motor turbo foi proibido nas corridas da categoria.

Atualmente, essa configuração está mais presente principalmente em carros de luxo, mas, em breve, deve se tornar mais popular.

Conforme reportagem da revista Quatro Rodas, cerca de 20% dos automóveis vendidos no mundo são carros turbinados atualmente.

A publicação destaca que esse percentual deve chegar a 30% nos próximos anos.

Veja que cresce a chance de você ter – se já não possui – um carro com motor turbo daqui alguns anos.

A engenharia automobilística e o mercado consumidor se mostram cada vez mais interessados em aumentar a potência dos carros. Assim, cada vez mais, o motor aspirado cede espaço ao turbo.

O motor aspirado é aquele que não utiliza compressores mecânicos ou turbinas para alimentar o veículo.

Em outras palavras, é o motor que “puxa” a mistura da gasolina com o ar para os cilindros.

A maior parte dos carros que trafegam no Brasil tem motor aspirado, mas há quem o considere ultrapassado em comparação à potência que possui o motor turbo.

Do ponto de vista econômico, o motor aspirado é mais barato para ser fabricado e, para o proprietário do veículo, a manutenção é mais simples e barata.

Saiba mais em https://turbobrasil.com.br

A Origem dos motores turbinados

Os motores turbinados surgiram na Fórmula, em 1977, e depois migraram para os carros de passeio.

Nos carros de Fórmula 1, o turbo aumentava de tal forma a potência que acidentes se tornaram comuns.

Era difícil para os pilotos controlarem um carro tão potente.

Por causa disso, em 1988, o motor turbo foi proibido nas corridas da categoria.

Atualmente, essa configuração está mais presente principalmente em carros de luxo.

Mas, em breve, deve se tornar mais popular.

Conforme esta reportagem da revista Quatro Rodas, hoje, cerca de 20% dos automóveis vendidos no mundo são carros turbinados.

A publicação destaca que esse percentual deve chegar a 30% nos próximos cinco anos.

Veja que cresce a chance de você ter – se já não possui – um carro com motor turbo nos próximos anos.

A engenharia automobilística e o mercado consumidor se mostram cada vez mais interessados em aumentar a potência dos carros.

Assim, cada vez mais, o motor aspirado cede espaço ao turbo.

Turbinados ou aspirados?

A grande diferença é o uso ou não de compressores e turbinas

O motor aspirado é aquele que não utiliza compressores mecânicos ou turbinas para alimentar o veículo.

Em outras palavras, é o motor que “puxa” para os cilindros para a mistura da gasolina com o ar.

A maior parte dos carros que trafegam no Brasil tem motor aspirado.

Mas há quem o considere ultrapassado em comparação à potência que possui o motor turbo.

Do ponto de vista econômico, o motor aspirado é mais barato para ser fabricado.

Como Funcionam os Carros Turbinados

Você já ouviu a expressão “carro tunado” ou sabe o que significa?

A expressão remete ao inglês tuning, que significa “sintonizar”, “afinar”. Transportada para o meio automobilístico, ela indica tirar do veículo o seu melhor.

Se um turbocompressor for instalado corretamente, a potência pode ser aumentada em até 50%. Mas, como isso funciona na prática?

O que acontece é que a energia produzida pelos gases que saem pelo escapamento do carro é reaproveitada. É ela que faz o compressor do turbo se movimentar.

Como consequência, ele joga mais ar comprimido para o motor e, justamente em razão da entrada de um ar mais denso, a potência se eleva.

É claro que, para que tudo funcione de forma adequada, há diversos detalhes que só os profissionais que trabalham com carros turbinados conhecem.

Por exemplo, se o turbo for instalado, é preciso recalibrar a injeção eletrônica.

Ele explica que o ar pode ser colocado nos cilindros através de duas formas de sobrealimentação: a compressão mecânica e o Turbo Charger.

No caso da compreensão mecânica, há um pequeno compressor que controla a pressão de entrada do ar na câmara de combustão.

Já o Turbo Charger possui duas pequenas turbinas que funcionam como hélices, girando de forma simultânea.

Marum explica que a hélice é colocada no coletor de escape, o qual gira pela passagem dos gases enviados para o escapamento.

Como você pode perceber, os carros turbinados são mais potentes e funcionam com uma tecnologia mais avançada do que os motores aspirados.

E, você sabia que pode comprar um modelo que já venha com o motor turbo de fábrica? Veja mais sobre isso no próximo tópico.

Carros Turbinados de Fábrica

Antes de falar dos carros do presente, acho interessante voltar um pouquinho no tempo.

Apesar de automóveis com motor turbo já serem fabricados há décadas no exterior, o primeiro carro de fábrica nacional foi produzido somente em 1994.

O Fiat Uno turbo foi o primeiro modelo com motor turbo produzido no Brasil.

Por causa do motor turbo, o lançamento do carro da Fiat conseguiu se destacar em relação à concorrência da época (Ford Escort XR3, por exemplo) e foi um grande sucesso de vendas.

Em reportagem, a Quatro Rodas destaca o quanto o carro era avançado para a sua época.

Dentre as características do veículo, marcantes para a época, a reportagem dá ênfase ao painel, cujo velocímetro com escala era capaz de marcar até 240 km/h.

O êxito do primeiro lançamento com motor turbo sinalizou para a indústria automobilística nacional que as pessoas estavam à procura de veículos com maior potência.

Como consequência disso, foram fabricados inúmeros modelos de carros turbinados com motor turbo.

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