Glauco Diniz Duarte – Sistema Toyota de produção estoque em escala

Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Sistema de Produção Toyota baseia-se num modelo de processo de manufatura desenvolvido pela Toyota para atingir a liderança na indústria automobilística. O enfoque do sistema de produção é eliminar as perdas (tudo que não agrega valor ao produto).

Fatores-chave do Sistema Toyota

O Sistema Toyota foi desenvolvido com base em quatro fatores-chave que diferenciaram a Toyota:

• Redução do tamanho dos lotes e flexibilidade da produção.

• Controle de peças necessárias para a montagem através do sistema de puxar no momento necessário.

• Arranjo dos equipamentos de produção na sequência dos processos para que as pessoas trabalhem agregando valor.

• Controle de qualidade nos equipamentos e processos através de dispositivos a prova de falhas e manutenção produtiva total.

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Conceitos Gerais

O Sistema Toyota de Produção, também chamado de Produção Enxuta e Lean Manufacturing, surgiu no Japão, na fábrica de automóveis Toyota, logo após a Segunda Guerra Mundial. Nesta época a indústria japonesa tinha uma produtividade muito baixa e uma enorme falta de recursos, o que naturalmente a impedia adotar o modelo da Produção em massa.
A criação do sistema se deve a três pessoas: O fundador da Toyota e mestre de invenções, Toyoda Sakichi, seu filho Toyoda Kiichiro e o principal executivo o engenheiro Taiichi Ohno.

O sistema objetiva aumentar a eficiência da produção pela eliminação contínua de desperdícios.
O sistema de Produção em massa desenvolvido por Frederick Taylor e Henry Ford no início do século XX, predominou no mundo até a década de 90. Procurava reduzir os custos unitários dos produtos através da produção em larga escala, especialização e divisão do trabalho. Entretanto este sistema tinha que operar com estoques e lotes de produção elevados. No início não havia grande preocupação com a qualidade do produto.

Já no Sistema Toyota de Produção os lotes de produção são pequenos, permitindo uma maior variedade de produtos. Exemplo: em vez de produzir um lote de 50 sedans brancos, produz-se 10 lotes com 5 veículos cada, com cores e modelos variados. Os trabalhadores são multifuncionais, ou seja, desenvolvem mais do que uma única tarefa e operam mais que uma única máquina. No Sistema Toyota de Produção a preocupação com a qualidade do produto é extrema. Foram desenvolvidas diversas técnicas simples mas extremamente eficientes para proporcionar os resultados esperados, como o Kanban e o Poka-Yoke.

De acordo com Taiichi Ohno (1988): os valores sociais mudaram. Agora, não podemos vender nossos produtos a não ser que nos coloquemos dentro dos corações de nossos consumidores, cada um dos quais tem conceitos e gostos diferentes. Hoje, o mundo industrial foi forçado a dominar de verdade o sistema de produção múltiplo, em pequenas quantidades.

A base de sustentação do Sistema Toyota de Produção é a absoluta eliminação do desperdício e os dois pilares necessários à sustentação é o Just-in-time e a Autonomação.

Objetivos do Sistema Toyota

Os 7 desperdícios que o Sistema Toyota visa eliminar são:

• Superprodução, a maior fonte de desperdício.

• Tempo de espera, refere-se a materiais que aguardam em filas para serem processados.

• Transporte, nunca geram valor agregado no produto.

• Processamento, algumas operações de um processo poderiam nem existir.

• Estoque, sua redução ocorrerá através de sua causa raiz.

• Movimentação.

• Defeitos, produzir produtos defeituosos significa desperdiçar materiais, mão-de-obra, movimentação de materiais defeituosos e outros.

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