Glauco Diniz Duarte – O que é turbo intercooler diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o intercooler é uma peça-chave nos veículos turbo-alimentados. Quer saber como funciona? Na Goodyear contamos para que serve este componente. São cada vez mais os veículos que possuem um motor com turbo ou compressor, ou seja, um sistema de sobrealimentação […]
Mês: fevereiro 2023
Glauco Diniz Duarte – O que é turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, em geral, quem dirige veículos deseja mais potência do motor. O turbocompressor é um componente diretamente relacionado a isso, visto que ele promove importantes benefícios para os gestores de frota. Estes estão sempre em busca de reduzir custos com combustível e aumentar a performance […]
Glauco Diniz Duarte – O que é turbo intercooler Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o intercooler é um trocador de calor, instalado entre turbo e o coletor de admissão. Ele é amplamente utilizado para melhoramento de performance e reduz no consumo de combustível. Ele é encontrado em diversas dimensões e tem uma função semelhante ao […]
Glauco Diniz Duarte – Turbo compressor automotivo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Turbocompressor, também conhecido como turbo ou turbocharger, é um equipamento adicionado aos motores de combustão interna que aproveita os gases de escape para injetar ar nos cilindros (câmara de combustão). Um turbocompressor inclui um par de rotores radiais, ligados num só […]
Glauco Diniz Duarte – Turbo compressor elétrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no processo de downsizing de motores, o uso do turbocompressor é ferramenta chave para o sucesso. Veículos que antes eram equipados com motores V8, V6 ou até mesmo 4-cilindros de 2.0 litros, agora possuem propulsores menores, porém com mais torque e potência […]
Glauco Diniz Duarte – Turbocompressor como funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o princípio do turbocompressor é basicamente aproveitar a energia contida nos gases de escapamento, utilizada para comprimir o ar que vai ser admitido pelo motor. O resultado final disso tudo é que um motor com turbocompressor tem uma potência de 30 a […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel dificuldade na partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os veículos com motores diesel são reconhecidos principalmente por sua grande potência, robustez e economia. Seu funcionamento é diferente dos motores mais comuns, que funcionam com gasolina, álcool ou gás natural (Ciclo Otto). Por isso, é comum que eles apresentem […]
Glauco Diniz Duarte – Motor estacionário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem tem um motor estacionário, sabe que os cuidados são essenciais para a vida longa e eficiência do motor. Sabemos também, que quando o motor apresenta algum problema maior, a dor de cabeça é certa. INSPEÇÃO DAS CONDIÇÕES GERAIS DO MOTOR Inspecione em […]
Glauco Diniz Duarte – Motores a diesel antigos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no passado tínhamos 1.800 ppm de enxofre, o que causava emissões de sua resultante pós-queima no meio ambiente (depois foi adotado o S-50, com 50 ppm). Por um lado, o enxofre até aumenta a lubricidade do combustível, protegendo partes móveis do […]
Glauco Diniz Duarte – Motor estacionário diesel partida elétrica Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor estacionário é um tipo de motor de combustão interna cujo conjunto não se auto desloca, mas tem seu eixo acoplado a movimentação de máquinas, sua principal característica é possuir uma rotação constantes durante seu funcionamento. Normalmente não se usa para mover veículos, mas […]