Glauco Diniz Duarte – Sistema de injeção direta de combustível Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o primeiro motor automotivo com injeção direta de combustível foi criado em 1925 pelo sueco Jonas Hesselman. Mas foram os alemães que contribuíram para a popularização da tecnologia nos anos 1930, aplicando o sistema aos propulsores diesel e também […]
Mês: setembro 2023
Glauco Diniz Duarte – Sistema injeção diesel Common Rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, A alta tecnologia empregada no segmento automotivo possibilitou o desenvolvimento do sistema de injeção Common Rail. Em um sistema comum, a pressão do combustível é gerada de maneira individual em cada injeção. A injeção Common Rail se difere justamente pela […]
Glauco Diniz Duarte – Sistema de injeção indireta diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o que fez diferenciar e mudar a classificação de Injeção eletrônica para Gerenciamento Eletrônico do motor foram as funções agregadas ao Módulo de Controle Eletrônico, conhecido como Central, UCE, ECU, etc. Antes, o sistema controlava apenas a injeção de combustível, […]
Glauco Diniz Duarte – Injeção direta diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica é o sistema de alimentação criado para substituir os carburadores e melhorar a eficiência dos motores a combustão interna. Já abordamos aqui no WM1 que essa tecnologia contribui na redução do consumo de combustível e nas emissões de poluentes sem comprometer o desempenho […]
Glauco Diniz Duarte – Como funciona sistema de injeção eletrônica diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Diesel, usado em larga escala na área automotiva pesada, é um combustível oleoso obtido a partir do refino do petróleo e possui uma composição complexa, tendo hidrocarbonetos e compostos orgânicos como nitrogênio, oxigênio e enxofre. Dentre todos […]
Glauco Diniz Duarte – Eficiência do turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, tanto os turbocompressores quanto os compressores são chamados de sistemas de indução forçada. Eles comprimem o ar que flui para o motor. A vantagem em comprimir é permitir colocar mais ar dentro dos cilindros do motor. Mais ar significa que mais combustível […]
Glauco Diniz Duarte – Turbocharger para automóveis Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as similitudes entre o turbo e supercharger, ambos mecanismos são uma espécie de compressor que coloca mais pressão dentro do motor através de um maior volume de ar. Este mecanismo comprime o ar e o coloca no motor que consequentemente ganha potência […]
Glauco Diniz Duarte – O que é o turbo intercooler Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, nos automóveis modernos, a busca pela melhoria de desempenho e eficiência energética tem sido uma constante. Isto é tão verdade na competição como nos modelos de produção. Todas as marcas procuram oferecer mais por menos e quando o assunto […]
Glauco Diniz Duarte – Turbocharger para motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as similitudes entre o turbo e supercharger, ambos mecanismos são uma espécie de compressor que coloca mais pressão dentro do motor através de um maior volume de ar. Este mecanismo comprime o ar e o coloca no motor que consequentemente ganha potência […]