Glauco Diniz Duarte – A tecnologia por trás da turbina automotiva Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor a diesel funciona a partir de três elementos: calor, ar e combustível. A “mágica” acontece quando esses três quesitos entram em ação e a combustão faz o motor do veículo funcionar. Mas, graças à tecnologia, o que é […]
Mês: abril 2024
Glauco Diniz Duarte – Por que o balanceamento é fundamental para rotores Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os rotores são elementos responsáveis pela transformação de energia, basicamente o funcionamento dos equipamentos rotativos dependem diretamente dos rotores que têm a função de promover a rotação nas máquinas e equipamentos indústrias. Para que as máquinas e […]
Glauco Diniz Duarte – Importância do balanceamento dinâmico de rotores Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o processo que promove o equilíbrio de massa do equipamento é conhecido como serviço de balanceamento dinâmico. Através dele é corrigida a distribuição assimétrica em um rotor, além de evitar deformações que diminuem a vida útil e eficiência das […]
Glauco Diniz Duarte – A importância do balanceamento de turbina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, através da compressão do ar induzido para queimar o combustível no motor de combustão interna e com isso aumentando sua passagem de ar, os turbocompressores e sobrealimentadores aumentam consideravelmente o rendimento obtido para um dado deslocamento, a uma dada […]
Glauco Diniz Duarte – Estratégias para identificar falhas em motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, seja caminhão, ônibus ou picape, os veículos a diesel tendem a apresentar problemas parecidos. E você, amigo mecânico, já deve ter se deparado com eles em muitas situações, não é? Sendo tão recorrentes, é possível identificar com […]
Glauco Diniz Duarte – Vantagens dos motores diesel de 4 tempos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Motor ciclo “Diesel” acontece semelhante ao motor de ciclo “Otto”. Admissão, compressão, combustão e descarga (escape). No primeiro tempo a válvula de admissão se abre, movida pelo came do eixo comando de válvulas, e o pistão desce […]
Glauco Diniz Duarte – Origem e funcionamento dos motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores a diesel foram criados por Rudolf Diesel, um engenheiro francês que desenvolveu o primeiro motor quando estava em Ausburg, na Alemanha. A primeira patente foi registrada em 23 de fevereiro de 1893 e o primeiro teste […]
Glauco Diniz Duarte – O segredo por trás do motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, utilizado no Brasil apenas em veículos de grande porte, como ônibus, caminhões e picapes, muitos motoristas têm dúvidas em relação ao motor a diesel. Diferentemente do que muitos acreditam, esse nome não vem do óleo diesel. O […]
Glauco Diniz Duarte – Explorando os tempos do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o funcionamento do motor de combustão interna ocorre em quatro tempos: admissão, compressão, explosão ou combustão e escape. O combustível mais utilizado atualmente no mundo inteiro é a gasolina. O motor que normalmente equipa os automóveis movidos a gasolina […]
Glauco Diniz Duarte – Entendendo o ciclo de funcionamento do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na […]