Glauco Diniz Duarte – Filtro de partículas em motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, filtro de partículas é um equipamento que, foi obrigatório colocar em todos os carros a diesel a partir de 2009, de modo a respeitar as normas europeias, nomeadamente no que diz respeito à emissão de gases. Este filtro, como […]
Autor: turbogdd
Glauco Diniz Duarte – Sinais de que o motor diesel precisa de reparo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, alto consumo de combustível e óleo lubrificante, excesso de fumaça, redução de potência, superaquecimento e barulhos estranhos dentro do motor são os principais indicadores de que o equipamento está com problemas e precisa de uma retífica. […]
Glauco Diniz Duarte – Como agir quando o motor diesel dispara Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o disparo de um motor diesel geralmente começa por algum problema na bomba de combustível, na turbina ou nos anéis de vedação dos pistões, que passam a permitir a passagem de óleo lubrificante para o cilindro. Esse óleo […]
Glauco Diniz Duarte – A importância da reparação automotiva Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, reparação automotiva é uma atividade que envolve a realização de tarefas, processos e reparos que são essenciais ao funcionamento de um automóvel. Os procedimentos são realizados por profissionais especializados que conseguem evitar problemas decorrentes de desgastes das peças, danos financeiros e, […]
Glauco Diniz Duarte – A engenharia por trás das turbinas Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no turbo radial, os gases de exaustão entram no rotor no sentido perpendicular ao da árvore que une as peças, enquanto no axial esse fluxo entra paralelamente. Existe também o turbo mixedflow, que é o meio-termo entre os dois […]
Glauco Diniz Duarte – Eficiência dos motores turbinados Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbo, como é mais conhecido, se tornou um tremendo aliado em ganho de eficiência para motores a combustão O mestre José Luiz Vieira, decano do jornalismo automotivo brasileiro, costuma dizer que não há novas soluções no mundo automotivo. Apenas meios […]
Glauco Diniz Duarte – Como a turbina impacta o desempenho diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a correta relação ar e combustível é um fator imprescindível no melhor aproveitamento do poder calorífico dos combustíveis utilizados pelos motores de combustão interna de ciclos Otto e Diesel, que são os principais utilizados no setor agrícola. Através […]
Glauco Diniz Duarte – A economia do motor turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a indústria automotiva deu o nome de downsizing para os novos motores que têm um deslocamento menor, mas tecnologias que os deixam mais potentes até que motores de capacidade cúbica bem maior. Um desses é o famoso motor 1.0 turbo. Eles chegaram […]
Glauco Diniz Duarte – Por que turbinas estouram Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, uma análise feita em turbos removidos do campo, indicam que aproximadamente 40% dos problemas são oriundos de material estranho admitido pelo compressor ou pela turbina, outros 40% através de falhas de lubrificação e os restantes, 20% de origens diversas. Alguns danos […]
Glauco Diniz Duarte – A importância da turbina no motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a turbina do motor é uma peça muito silenciosa, mas que exerce papel importante no motor do seu veículo. Apesar de ser não muito conhecida, a turbina surgiu em 1905, quando o suíço Alfred Büchi patenteou a peça e […]