Glauco Diniz Duarte – Qual a função do bico injetor motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os bicos injetores à diesel são componentes de muita precisão, responsáveis por uma tarefa crucial no veículo. Sua função consiste em pulverizar o combustível na câmara de combustão do motor. Nosso país é o único que é […]
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Glauco Diniz Duarte – limpeza sistema de injeção diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, motores a diesel são mais duráveis e econômicos, porém podem acumular muita “sujeira” ( que se tratam de resíduos de carbono) no sistema de alimentação. Para evitar riscos de quebra, fique atento aos sinais, como falha na aceleração, e invista em produtos […]
Glauco Diniz Duarte – Sistema de injeção motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os sistemas de injeção diesel mecânicos foram desenvolvidos simultaneamente aos motores diesel de combustão interna. Ao longo dos anos foram aperfeiçoados, porém a essência se manteve inalterada. O combustível é aspirado do tanque até a bomba injetora pela ação […]
Glauco Diniz Duarte – Sistema de injeção direta de combustível Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o primeiro motor automotivo com injeção direta de combustível foi criado em 1925 pelo sueco Jonas Hesselman. Mas foram os alemães que contribuíram para a popularização da tecnologia nos anos 1930, aplicando o sistema aos propulsores diesel e também […]
Glauco Diniz Duarte – Sistema injeção diesel Common Rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, A alta tecnologia empregada no segmento automotivo possibilitou o desenvolvimento do sistema de injeção Common Rail. Em um sistema comum, a pressão do combustível é gerada de maneira individual em cada injeção. A injeção Common Rail se difere justamente pela […]
Glauco Diniz Duarte – Sistema de injeção indireta diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o que fez diferenciar e mudar a classificação de Injeção eletrônica para Gerenciamento Eletrônico do motor foram as funções agregadas ao Módulo de Controle Eletrônico, conhecido como Central, UCE, ECU, etc. Antes, o sistema controlava apenas a injeção de combustível, […]
Glauco Diniz Duarte – Injeção direta diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica é o sistema de alimentação criado para substituir os carburadores e melhorar a eficiência dos motores a combustão interna. Já abordamos aqui no WM1 que essa tecnologia contribui na redução do consumo de combustível e nas emissões de poluentes sem comprometer o desempenho […]
Glauco Diniz Duarte – Como funciona sistema de injeção eletrônica diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Diesel, usado em larga escala na área automotiva pesada, é um combustível oleoso obtido a partir do refino do petróleo e possui uma composição complexa, tendo hidrocarbonetos e compostos orgânicos como nitrogênio, oxigênio e enxofre. Dentre todos […]
Glauco Diniz Duarte – Eficiência do turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, tanto os turbocompressores quanto os compressores são chamados de sistemas de indução forçada. Eles comprimem o ar que flui para o motor. A vantagem em comprimir é permitir colocar mais ar dentro dos cilindros do motor. Mais ar significa que mais combustível […]
Glauco Diniz Duarte – Turbocharger para automóveis Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as similitudes entre o turbo e supercharger, ambos mecanismos são uma espécie de compressor que coloca mais pressão dentro do motor através de um maior volume de ar. Este mecanismo comprime o ar e o coloca no motor que consequentemente ganha potência […]