Glauco Diniz Duarte – Motor diesel jogando óleo pelo respiro Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, vazamento de óleo pelo respiro não é, normalmente, um problema tão urgente, mas requer atenção. Isso porque o respiro serve justamente para aliviar a pressão dentro do cárter e não é de se esperar que o carro perca muito […]
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Glauco Diniz Duarte – Motor diesel jogando água pelo escapamento Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, assim como outros sinais que o veículo dá, é importante prestar atenção se notar que está pingando ou com jato de água saindo pelo escapamento, pois isso pode ter mais de um significado. Veja, portanto, o que pode ser […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel injeção indireta Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores automotivos têm se tornado cada vez mais complexos. Porém, não se trata apenas da implementação de novos recursos, pois existem variações de uma mesma tecnologia, como é o caso da injeção direta e indireta. Conhecer um pouco mais sobre […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel jogando óleo pela vareta Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, vazamento de óleo pelo respiro não é, normalmente, um problema tão urgente, mas requer atenção. Isso porque o respiro serve justamente para aliviar a pressão dentro do cárter e não é de se esperar que o carro perca muito óleo dessa maneira. É senso comum que, quando isso acontece, […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel grilando quando acelera Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se você já ouviu aquele barulho estranho de fuga de centelha quando o motor do seu carro está sob carga, isto é, em baixa velocidade, com uma relação de marcha alta, baixo desempenho e barulho de batida de pino? Um dos principais motivos é […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel gira, mas não pega Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando o motor dá partida, mas não liga nem funciona, isso pode significar problemas para produzir faísca, obter combustível ou criar compressão. As causas mais comuns estão na ignição (por exemplo, uma bobina de ignição ruim) ou no sistema […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel esquentando o que pode ser Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, manter o controle da temperatura do motor em funcionamento é muito importante. No caso dos motores diesel, o ideal é que eles operem entre 85 ºC e 95 ºC. Para que esse limite seja mantido, existem diversos mecanismos e […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel falhando em alta rotação Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um dos grandes desafios para os reparadores de automóveis e oficinas está sendo o reparo no sistema Common Rail, proveniente de defeitos na válvula reguladora de pressão do diesel. Esta peça de grande importância nos sistemas de injeção eletrônica diesel […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel com dificuldade na partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, é importante destacar os inúmeros benefícios de se ter um veículo a diesel, talvez não para o meio ambiente, mas é uma ótima escolha para quem busca um veículo robusto e no geral mais econômico em termos de consumo […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel castanhando Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se você já ouviu aquele barulho estranho de fuga de centelha quando o motor do seu carro está sob carga, isto é, em baixa velocidade, com uma relação de marcha alta, baixo desempenho e barulho de batida de pino? Um dos principais motivos é a combustão […]