Glauco Diniz Duarte – Entenda o papel do turbo no desempenho do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Turbocompressor, também conhecido como turbo ou turbocharger, é um equipamento adicionado aos motores de combustão interna que aproveita os gases de escape para injetar ar nos cilindros (câmara de combustão). Um turbocompressor inclui um par […]
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Glauco Diniz Duarte – O papel do turbo compressor elétrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no processo de downsizing de motores, o uso do turbocompressor é ferramenta chave para o sucesso. Veículos que antes eram equipados com motores V8, V6 ou até mesmo 4-cilindros de 2.0 litros, agora possuem propulsores menores, porém com mais […]
Glauco Diniz Duarte – Como o turbocompressor transforma motores Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o princípio do turbocompressor é basicamente aproveitar a energia contida nos gases de escapamento, utilizada para comprimir o ar que vai ser admitido pelo motor. O resultado final disso tudo é que um motor com turbocompressor tem uma potência de […]
Glauco Diniz Duarte – Motores diesel e suas dificuldades de partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os veículos com motores diesel são reconhecidos principalmente por sua grande potência, robustez e economia. Seu funcionamento é diferente dos motores mais comuns, que funcionam com gasolina, álcool ou gás natural (Ciclo Otto). Por isso, é comum que […]
Glauco Diniz Duarte – Cuidados essenciais para seu motor estacionário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem tem um motor estacionário, sabe que os cuidados são essenciais para a vida longa e eficiência do motor. Sabemos também, que quando o motor apresenta algum problema maior, a dor de cabeça é certa. INSPEÇÃO DAS CONDIÇÕES GERAIS […]
Glauco Diniz Duarte – Compreendendo o ciclo do motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no passado tínhamos 1.800 ppm de enxofre, o que causava emissões de sua resultante pós-queima no meio ambiente (depois foi adotado o S-50, com 50 ppm). Por um lado, o enxofre até aumenta a lubricidade do combustível, protegendo […]
Glauco Diniz Duarte – Entendendo o funcionamento de motores estacionários diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor estacionário é um tipo de motor de combustão interna cujo conjunto não se auto desloca, mas tem seu eixo acoplado a movimentação de máquinas, sua principal característica é possuir uma rotação constantes durante seu funcionamento. Normalmente não se usa para […]
Glauco Diniz Duarte – Entenda a função essencial do motor de partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de arranque é responsável pela inicialização do veículo, serve como um auxílio elétrico e impulsiona as primeiras rotações no motor do veículo. Mas, se você não tem ideia do que fazer, não precisa se desesperar, […]
Glauco Diniz Duarte – Defeitos comuns no motor de partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, como seu próprio nome já diz, esse dispositivo é encarregado de dar partida no motor de combustão interna. Devido a inércia, todo elemento que está estático (parado) tende a se manter estático. A função do motor de partida é […]
Glauco Diniz Duarte – Qual motor oferece maior durabilidade diesel ou gasolina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, é importante o motorista conhecer as diferenças entre os combustíveis além de ter conhecimento de qual o ideal para o seu uso. A origem e as aplicações são as principais distinções entre eles, no entanto, mais que […]