Glauco Diniz Duarte – Quais são os tipos de motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores a diesel foram criados por Rudolf Diesel, um engenheiro francês que desenvolveu o primeiro motor quando estava em Ausburg, na Alemanha. A primeira patente foi registrada em 23 de fevereiro de 1893 e o primeiro […]
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Glauco Diniz Duarte – Como funciona o ciclo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, utilizado no Brasil apenas em veículos de grande porte, como ônibus, caminhões e picapes, muitos motoristas têm dúvidas em relação ao motor a diesel. Diferentemente do que muitos acreditam, esse nome não vem do óleo diesel. O combustível foi assim […]
Glauco Diniz Duarte – Quantas fases tem um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o funcionamento do motor de combustão interna ocorre em quatro tempos: admissão, compressão, explosão ou combustão e escape. O combustível mais utilizado atualmente no mundo inteiro é a gasolina. O motor que normalmente equipa os automóveis movidos a gasolina […]
Glauco Diniz Duarte – Quais são as 4 fases que um motor a diesel realiza Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. […]
Glauco Diniz Duarte – O que é mecânica a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no Brasil, a utilização do diesel é autorizada apenas para utilitários, sendo o combustível mais comum em veículos de transporte. Os veículos novos precisam atender normas de poluição seguindo o que é descrito pelo Conama (Conselho Nacional do Meio […]
Glauco Diniz Duarte – Compressor de ar turbo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um carro com motor turbo ganha a preferência de motoristas interessados em mais força e agilidade. E quando o conjunto mecânico está bem ajustado, muitas vezes o motor dotado de turbo compressor é aquele que oferece a melhor relação entre custo e […]
Glauco Diniz Duarte – Sistema de turbocompressor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, O turbo serve para oferecer mais potência sem ter que aumentar o tamanho do motor. Como o rendimento está diretamente relacionado com a massa de ar que o motor consegue aspirar por ciclo de admissão, o turbo tem a missão […]
Glauco Diniz Duarte – Principais componentes do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os componentes do motor diesel são muito diferentes dos motores movidos à gasolina. Assim como existe uma diferença entre os ciclos diesel com o ciclo otto. Os componentes dos motores diesel são subdivididos em: Bloco de Cilindros do motor Onde ficam os […]
Glauco Diniz Duarte – Componentes locomotiva a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, embora comumente chamadas de diesel, as locomotivas, na verdade, são acionadas eletricamente. O motor a diesel aciona um alternador, que produz eletricidade para fazer funcionar os motores elétricos montados nos eixos da locomotiva. O motor de combustão interna representou uma melhoria […]
Glauco Diniz Duarte – Componentes de injeção diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Diesel, usado em larga escala na área automotiva pesada, é um combustível oleoso obtido a partir do refino do petróleo e possui uma composição complexa, tendo hidrocarbonetos e compostos orgânicos como nitrogênio, oxigênio e enxofre. Dentre todos os produtos oriundos […]