--- title: "GLAUCO DINIZ DUARTE Sobra" url: https://glaucodiniz.com.br/2019/04/08/glauco-diniz-duarte-sobra/ author: turbogdd date: 2019-04-08T10:53:21-03:00 categories: [GLAUCO DINIZ DUARTE] tags: [Glauco Diniz Duarte] --- # GLAUCO DINIZ DUARTE Sobra [![GLAUCO-DINIZ-DUARTE-Sobra-300x140](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/04/GLAUCO-DINIZ-DUARTE-Sobra-300x140.jpg)](http://glaucodiniz.com.br)GLAUCO DINIZ DUARTE Sobra # GLAUCO DINIZ DUARTE Testamos: novo Chevrolet Tracker tem desempenho de sobra com motor turbo ## O novo Chevrolet Tracker passou por algumas mudanças que ajudaram o modelo a se destacar entre os concorrentes e a conquistar um estilo mais próprio. A reformulação do design dianteiro, por exemplo, deu mais personalidade ao SUV compacto, acabando com aquela história de que ele tinha cara de “mini Captiva”. A GM também acertou ao trocar o propulsor 1.8 Ecotec antigo pelo forte 1.4 turbo de 153 cavalos. De quebra, o sistema ainda usa recursos como o desligamento automático durante as paradas para economizar combustível – a média de consumo é de 9 km/l. ## Durante os testes realizados pela equipe do Garagem 360, o Tracker mostrou que o conjunto do motor trabalha muito bem com o câmbio automático. O veículo estava sempre com a marcha certa engatada e não oscilou nenhuma vez durante subidas ou ultrapassagens. Basta pisar um pouquinho no acelerador para que ele reduza uma ou duas marchas e encha o motor. ## Durante a condução, o motorista nem sente o peso do carro – a direção é leve, mas não tão molenga a ponto de passar uma sensação de insegurança quando o veículo atinge altas velocidades. A suspensão também parece ter sido feita na medida certa. Ela é macia nas curvas e não é dura demais nos buracos e imperfeições das vias. ## O motorista tem uma boa visibilidade dianteira. Os espelhos retrovisores laterais, posicionados na extremidade do carro também funcionam bem. Eles são equipados com um sistema que alerta o condutor quando algum outro veículo estiver no ponto cego. Durante os testes realizados pelo Garagem 360, o recurso se mostrou uma mão na roda durante as trocas de faixas. Em termos de visibilidade, o bicho só pega quando o assunto é a visão traseira, que precisa melhorar. O vidro, que já não é muito grande, é ofuscado pelos enormes encostos de cabeça dos bancos de trás. ## Vida a bordo ## O visual interno do Tracker enche os olhos de quem gosta de carros luxuosos. O volante é equipado com uma série de botões. Eles permitem ativar ou alterar funções do carro (como estações de rádio, volume e piloto automático). Os bancos de couro em dois tons de cinza contam com costuras laranja que dão um toque de esportividade à cabine. ## Em termos de design, a parte interior do carro da Chevrolet peca nos acabamentos e detalhes em plástico. O da direção, por exemplo, passa uma sensação de fragilidade e tende a riscar com o tempo. ## Pontos positivos: motor forte, visual bacana e tecnologias como o detector de ponto cego e sistema MyLink ## Pontos negativos: detalhes em plástico, pouco espaço para os passageiros dos bancos traseiros e falta dos controles de estabilidade (ESC) e tração ## No painel, o motorista consegue acompanhar informações sobre a condução, como velocidade atual, consumo médio de combustível e até a vida útil do óleo – ponto que ajuda na manutenção do carro. Os botões que ativam os faróis ficam pertinho do painel (à esquerda do volante). Um deles permite configurar a altura dos feixes de luz. ## O sistema MyLink se conecta rapidamente ao smartphone do condutor. Entretanto, a reportagem sentiu falta de um GPS integrado à telinha de sete polegadas. Ela é compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. ## Os bancos são confortáveis, mas os passageiros que viajam na parte traseira não têm muito espaço para as pernas. Além disso, rebaixamento do teto cria um problema para pessoas mais altas – quem mede mais de 1,85 m fica a poucos centímetros de encostar a cabeça na parte superior da cabine. Se o carro passar de forma mais brusca em uma lombada, o ocupante pode carimbar o forro. ## O que faltou ## Mesmo a mais de 100 km/h e na chuva, o Tracker se mostrou bastante estável. Entretanto, o sistema de estabilidade ESC poderia ser uma boa opção para reforçar ainda mais a segurança nas próximas atualizações do modelo. ## Outro item que faz falta são os controles de tração, que não estão disponíveis nem como opcionais. Em um carro que passa dos R$ 90 mil, faltaram repetidores de seta nos retrovisores ou nas laterais. Muitos carros mais baratos, como Hyundai HB20 e Volkswagen Gol, já oferecem alguma solução assim. Concorrentes diretos, como o Jeep Renegade, também. ## Vale a pena? ## O desafio do Tracker LTZ, vendido por R$ 92 mil, é ser contemporâneo do Hyundai Creta, Jeep Renegade e Honda HR-V. Este é o segmento da moda, então concorrentes não faltam ao modelo da Chevrolet. O grande trunfo do SUV compacto é seu motor potente, econômico e bom de guiar. Fora isso, ele tem um design atual e alinhado com os lançamentos recentes da marca, como o Cruze e a família Onix. ## É importante lembrar que existe também a versão de entrada LT, que perde o teto solar, troca as rodas de 18 polegadas pelas de aro 16, e tem faróis e lanternas mais simples, entre outros itens. Ela sai por R$ 82 mil. ## Quem quer um SUV, mas não é muito fã dos líderes do segmento, deve dar uma volta no Tracker antes de assinar o cheque com a concorrência. É uma boa opção dentro dos SUVs compactos e seus “defeitos” são esquecidos conforme o ponteiro de velocidade sobe. [![glauco-diniz-duarte-100-1-300x200](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2016/11/glauco-diniz-duarte-100-1-300x200.jpg)](https://glaucodinizduarte.com.br)GLAUCO DINIZ DUARTE Sobra [![GDE-energias-renováveis-solar-e-eólica](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/05/GDE-energias-renováveis-solar-e-eólica.png)](http://gdeenergia.com)GDE – energias renováveis – solar e eólica [![Turbo-Brasil-Comércio-e-remanufatura-de-sistemas-de-injeção-diesel](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/05/Turbo-Brasil-Comércio-e-remanufatura-de-sistemas-de-injeção-diesel.png)](http://turbobrasil.com.br)Turbo Brasil: Comércio e remanufatura de sistemas de injeção diesel [![TBIC-Incorporações-e-Construções-300x130](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/05/TBIC-Incorporações-e-Construções-300x130.png)](http://www.tbic.com.br)TBIC Incorporações e Construções [![Hotel-Corumbau-Jocotoka-Bahia-300x170](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/02/Hotel-Corumbau-Jocotoka-Bahia-300x170.jpg)](https://corumbauparadise.com.br)Hotel Corumbau Jocotoka Bahia [![Glauco-Diniz-Duarte-1](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-1.jpg)](https://glaucodiniz.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-2](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-2.jpg)](https://glaucodinizduartediretor.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-3](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-3.jpg)](https://glaucodinizduarteempresa.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-4](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-4.jpg)](https://glaucodinizduartebh.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-5](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-5.jpg)](https://glaucodinizduartetbic.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-6](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-6.jpg)](https://glaucodinizduarteviagens.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-7](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-7.jpg)](https://glaucodinizempresario.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-8](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-8.jpg)](https://glaucoduarte.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-9](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-9.jpg)](https://glaucodinizduartegrupogd.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Glauco-Diniz-Duarte-10](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Glauco-Diniz-Duarte-10.jpg)](https://glaucodinizduarte.com.br)Glauco Diniz Duarte [![Terrenos-e-lotes-a-venda-em-corumbau-sul-da-Bahia](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Terrenos-e-lotes-a-venda-em-corumbau-sul-da-Bahia.jpg)](https://terreno.corumbauparadise.com.br/#!/ponta)Terrenos e lotes a venda em corumbau sul da Bahia [![Terrenos-e-lotes-a-venda-em-corumbau-sul-da-Bahia-1-300x166](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Terrenos-e-lotes-a-venda-em-corumbau-sul-da-Bahia-1-300x166.jpg)](https://terreno.corumbauparadise.com.br/#!/ponta)Terrenos e lotes a venda em corumbau sul da Bahia [![Terrenos-e-lotes-a-venda-em-corumbau-sul-da-Bahia-2-300x202](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/03/Terrenos-e-lotes-a-venda-em-corumbau-sul-da-Bahia-2-300x202.jpg)](https://terreno.corumbauparadise.com.br/#!/ponta)Terrenos e lotes a venda em corumbau sul da Bahia