--- title: "Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel é mais caro" url: https://glaucodiniz.com.br/2021/06/29/glauco-diniz-duarte-porque-motor-diesel-e-mais-caro/ author: turbogdd date: 2021-06-29T10:17:46-03:00 categories: [GLAUCO DINIZ DUARTE] tags: [Glauco Diniz Duarte, motor diesel] --- # Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel é mais caro [![GLAUCO-DINIZ-DUARTE-Delphi-300x200](https://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/08/GLAUCO-DINIZ-DUARTE-Delphi-300x200.jpg)](https://turbobrasil.com.br)[Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel é mais caro](https://turbobrasil.com.br) # Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel é mais caro ## Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Brasil é o único país do mundo que tem uma lei que proíbe a comercialização de carros de passeio com motor diesel, embora esta restrição já exista em algumas cidades europeias. ## A proibição vem desde novembro de 1976, após a crise do petróleo, quando 98% do transporte nacional de passageiros e cargas era movido a derivados de petróleo e o País precisava importar 78% do petróleo consumido. ## Era o primeiro reflexo da estratégia do presidente Juscelino Kubitschek, que optou pelas rodovias em lugar das ferrovias como principal forma de transporte de cargas 20 anos antes. ## Desde então o diesel está concentrado no transporte de cargas e transporte coletivo de passageiros. ## Hoje, somente caminhões, ônibus, picapes com carga útil superior a 1.000 kg e utilitários com tração 4×4 e reduzida (ou primeira marcha mais curta, como nos Jeep Renegade e Compass) podem usar esses motores. ## Contudo, esta regra é questionada há muito tempo. No início dos anos 2000 correu na Câmara dos Deputados e no Senado uma proposta de emenda constitucional (PEC) para liberar o uso por automóveis. ## Mais recente, o projeto de lei 84/2015 também tenta derrubar este veto, colocando o país em condições similares às existentes na Europa e nos Estados Unidos. Mas está parado na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania do Senado desde fevereiro de 2017 aguardando um novo relator. ## O anterior foi Marcelo Crivella, que deixou a comissão para assumir o cargo de Prefeito da cidade do Rio de Janeiro. ## Para esclarecer quais são os benefícios que os consumidores teriam com a aprovação dessa lei, QUATRO RODAS entrevistou o engenheiro Luso Ventura, membro do grupo Aprove Diesel, organização que reúne empresas como Delphi, Bosch e MWM International em prol da conscientização da importância econômica dos motores diesel. ## **Quatro Rodas: Por que os carros de passeio a diesel foram proibidos em 1976, e por que a proibição permanece até hoje?** ## Luso Ventura: A lei nasceu junto com o ProÁlcool, que consistia em substituir em larga escala os combustíveis derivados do petróleo em virtude da crise do petróleo em 1973. ## Desde então, houve várias tentativas de derrubar esse veto, mas sempre surgia algum argumento como a questão ambiental, pois no passado o diesel emitia muito material particulado prejudicial para a saúde humana. Porém com a criação do diesel S10, que tem baixo teor de enxofre em sua composição, esse argumento não faz mais sentido. ## ## Saiba mais em [https://turbobrasil.com.br](https://turbobrasil.com.br) ## ## **Qual a diferença de qualidade do nosso diesel para o diesel europeu?** ## O diesel europeu e o diesel brasileiro do tipo S10 estão bem similares, resultando, com a mesma tecnologia de motores, em níveis semelhantes de emissões dos carros a diesel aqui e lá. ## Com a legislação ambiental e o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Motores (PROCONVE), houve uma evolução muito grande tanto da qualidade do diesel quanto dos motores. ## A redução de enxofre, que é o principal responsável pela emissão de material particulado, foi expressiva. Em 20 anos passou de 13 000 ppm (partes por milhão) para 10 ppm. ## Caso** a lei que aprova o carro a diesel seja aprovada quais seriam os benefícios para o consumidor brasileiro?** ## Considero que o carro a diesel não é indicado para todos os perfis de condutores. Acredito que ele vale mais a pena para quem roda mais do que a média, e para quem possui carros mais pesados. ## CONTINUA APÓS A PUBLICIDADE ## Isso porque os motores a diesel são naturalmente mais caros e muito mais duráveis que um a gasolina, por isso para o investimento valer a pena o condutor deve ter esse perfil. São motores de 25% a 35% mais eficientes que o a gasolina e o consumo podem chegar até a 25 km/l. ## **Você acredita que mesmo sendo mais caro o carro a diesel teria mercado por aqui?** ## Sem dúvida. No começo, os carros seriam importados e caros, e a adesão provavelmente seria baixa. Mas com o aumento da demanda, a diferença de preço entre o carro a gasolina e a diesel ficaria cada vez menor. ## **Europa segue caminho contrário** ## O escândalo de fraude de emissões, que explodiu nas mãos da Volkswagen em 2015 e se alastrou por outras fabricantes, fez a Europa desistir de apostar forte nos motores a diesel. ## Havia um software que alterava o nível de emissões nos motores EA189 quando detectava uma situação de teste. As emissões eram até 40x menores do que em condições normais. ## A Europa apostou forte nos motores diesel nas últimas décadas. De 10% em 1995, passaram a representar 60% das a venda de carros em 2011. Mas o já cenário começou a mudar: a venda de carros a diesel caiu 7,9% (ou 600 mil unidades), quando a de carros a gasolina subiu 10,9% (760 mil carros) em 2017. ## Em outras palavras, no ano passado foram vendidos na Europa mais carros a gasolina do que a diesel, algo que não se via há dez anos. ## Tudo indica que essa tendência continuará. Existe a desconfiança do consumidor, que pode gastar 10% menos em um carro a gasolina com motor turbo com injeção direta que entrega força e eficiência semelhantes. ## Mas fabricantes também começam a desistir do óleo combustível. A Toyota anunciou em março, durante o Salão de Genebra, que vai iniciar a eliminação gradual da oferta de motores diesel em sua linha a partir de 2018. ## A Alemanha já autorizou pelo menos 70 cidades a proibir a circulação de carros diesel mais poluentes. Roma, na Itália, tomou decisão parecida. ## Isso vai de encontro com países europeus que querem banir carros com motor a combustão (gasolina ou diesel). ## A França estabeleceu 2040 e a Alemanha quer fazer o mesmo em 2030. Mas ninguém supera a Noruega, que quer ter apenas carros elétricos à venda a partir de 2025. ## Se depender do projeto de lei do senado 304/2017, do senador Ciro Nogueira (PP-PI), o Brasil será mais um integrante do clube de países que vão banir carros com motores a combustão. ## Mas não completamente: a mudança na legislação prevê que modelos movidos a biocombustíveis, como etanol, ainda tenham autorização para circular no Brasil. ## Hoje o projeto de lei está na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania e tem a senadora Ana Amélia como relatora. ## Pode ser que, no final das contas, o Brasil esteja mais certo do que errado no que diz respeito ao uso de motores diesel. #### [**Desconto na conta de luz da Cemig!**](https://descontocontadeluz.com.br/) [![GLAUCO-DINIZ-DUARTE-25-1-300x225](https://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2019/08/GLAUCO-DINIZ-DUARTE-25-1-300x225.jpg)](https://turbobrasil.com.br)[Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel é mais caro](https://turbobrasil.com.br) [![anima](https://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2021/05/anima.jpg)](http://www.animaeng.com.br)[Ânima Engenharia – Sustentabilidade, conforto e eficiência](http://www.animaeng.com.br) [![Turbo-300x132](https://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2021/05/Turbo-300x132.png)](https://turbobrasil.com.br)[Turbo Brasil – Uma Solução pra você](https://turbobrasil.com.br/) [![Tonucci2](https://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2021/05/Tonucci2.png)](https://www.retificatonucci.com.br)[Retífica Tonucci – Qualidade e seriedade em Retífica de Motores](https://www.retificatonucci.com.br/) [![Máscara-do-Galo-Máscara-Atlético-Mineiro-Oficial-300x160](https://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2020/07/Máscara-do-Galo-Máscara-Atlético-Mineiro-Oficial-300x160.png)](https://mascaraatleticogalooficial.com.br)[Máscara do Galo – Máscara Atlético Mineiro Oficial](https://mascaraatleticogalooficial.com.br/) 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