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title: &quot;Glauco Diniz Duarte &#8211; Porque motor diesel dura mais&quot;
url: https://glaucodiniz.com.br/2021/07/19/glauco-diniz-duarte-porque-motor-diesel-dura-mais-7/
author: turbogdd
date: 2021-07-19T11:07:58-03:00
categories: [GLAUCO DINIZ DUARTE]
tags: [Glauco Diniz Duarte, motor diesel]
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# Glauco Diniz Duarte &#8211; Porque motor diesel dura mais

[![GLAUCO-DINIZ-DUARTE-As-vantagens-e-as-desvantagens-do-diesel-300x255](https://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/06/GLAUCO-DINIZ-DUARTE-As-vantagens-e-as-desvantagens-do-diesel-300x255.jpg)](https://turbobrasil.com.br)[Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel dura mais](https://turbobrasil.com.br) 

# Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel dura mais

 

## Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor a gasolina é um tipo de motor de combustão interna. A ignição do combustível acontece por uma faísca gerada por vela de ignição. A principal característica do motor a gasóleo é a ignição do combustível. Isto é conseguido pela alta temperatura produzida pela compressão do ar dentro do cilindro.

 

## **Potência**

 

## A performance dos motores a gasolina e gasóleo é medida em termos de potência e força de binário respetivamente. Os “cavalos” são uma medida de potência dos motores a gasolina, enquanto o binário é uma medida da força de torção no sistema de transmissão dos motores a gasóleo.

 

## Tal como referimos em cima, a longo prazo e para longas distâncias, a nível de performance os motores a gasóleo apresentam melhores resultados. Contudo, a nível de potência e velocidade nada como sentir o motor a gasolina em estrada. Por outras palavras, o binário é gradual e os cavalos são instantâneos.

 

## **Durabilidade**

 

## Outro fator a ter em conta na escolha, gasóleo ou gasolina, é a expectativa de vida do motor. Enquanto os motores a gasolina podem começar a mostrar algum desgaste quando atingem a marca dos 150.000/200.000 quilómetros, os motores a gasóleo, por outro lado, são mais fiáveis devido à forma como são fabricados.

 

## Há registo de vários automóveis diesel de marcas como Mercedes ou Toyota que ultrapassaram em larga escala a barreira do milhão de kms.

 

## **Poluição**

 

## Tradicionalmente os carros a gasóleo são mais poluentes. A gasolina sendo um composto de carbono mais uniforme que o gasóleo, tem menos teor de enxofre, logo menos prejudicial para a atmosfera.

 

## Contudo, e com o avançar da tecnologia, cada vez mais os motores a gasóleo estão a ser fabricados de forma semelhante aos de gasolina.

 

## **Barulho**

 

## A poluição sonora frequentemente associada aos velhinhos carros a gasóleo desapareceu, juntamente com a nuvem de fumo que causavam. Mas, não deixam de ser um motor mais “barulhento” para o ambiente. Por norma, carros a gasóleo provocam sons e ruídos, isoladamente ou em conjunto, e que atingem um nível de sonoridade bastante elevado.

 

## **Eficiência**

 

## Em estrada e longas distâncias, carros usados ou novos a gasóleo são mais eficientes que os carros movidos a gasolina. Se acrescentarmos que o gasóleo tem uma vantagem de preço ao considerar a economia de combustível, estamos perante uma vantagem que faz pensar qualquer condutor na altura de escolher entre gasóleo ou gasolina.

 

## No que toca à condução urbana, a diferença entre o gasóleo e gasolina diminui. O custo do gasóleo, em Portugal e na grande maioria dos países europeus, é mais baixo que o da gasolina, e prevê-se que assim permaneça durante a vida útil do veículo.

 

## Caso esteja decidido em comprar um carro usado ou novo, mas continua com a questão entre comprar o automóvel a** “gasóleo ou gasolina” **que melhor se adapta a si e à sua rotina diária, o melhor mesmo será entender as principais diferenças, vantagens e desvantagens de cada um destes combustíveis.

 

## 

 

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## **Vantagens e Desvantagens de Carros a Gasolina ou Gasóleo**

 

## **Vantagens do diesel **

 
- ## **Financeiro**

 

## Os motores a diesel são mais eficientes e usam 15 a 20% menos combustível, o que significa custos operacionais mais baratos. Os carros historicamente tendem a ter um valor de revenda um pouco mais alto também, mas isso está mudando com o tempo.

 
- ## **Ambiental**

 

## As emissões de CO2 mais baixas significam que os motores diesel anteriores a abril de 2017 têm uma faixa tributária menor do que os carros com motor a gasolina. Para carros a diesel mais novos, porém, o imposto é normalmente mais alto do que para a gasolina.

 
- ## **Experiência de condução**

 

## Os carros a diesel oferecem mais momento em baixa velocidade, o que significa que têm maior poder de ultrapassagem e capacidade de reboque.

 

## 

 

## **Desvantagens do diesel**

 
- ## **Financeiro **

 

## Os carros a diesel geralmente custam mais do que a gasolina. O combustível diesel é mais caro do que a gasolina e a manutenção ou consertar um problema sério num carro a diesel pode ser um pouco mais caro. Os novos carros a diesel também custam mais impostos do que os carros a gasolina, e a depreciação agora é um pouco mais alta.

 
- ## **Ambiental**

 

## Apesar das menores emissões de CO2, o combustível diesel produz partículas minúsculas ligadas a distúrbios respiratórios, como a asma.

 
- ## **Experiência de condução**

 

## Os motores a diesel tendem a ser um pouco mais barulhentos, mas esse problema está a ser melhorado.

 

## 

 

## **Vantagens da gasolina**

 
- ## **Financeiros**

 

## A gasolina é mais barata do que o diesel e os carros tendem a ser um pouco mais baratos para comprar e fazer manutenção.

 
- ## **Ambientais**

 

## Embora as emissões de CO2 sejam maiores do que as do diesel, os carros a gasolina produzem menos de algumas outras emissões perigosas como o nitrogênio.

 
- ## **Experiência de condução**

 

## Os motores a gasolina tendem a ser menos ruidosos.

 

## 

 

## **Desvantagens da gasolina **

 
- ## **Financeira**

 

## Os motores são menos eficientes e usam mais combustível do que o diesel.

 
- ## **Ambientais**

 

## Os motores a gasolina emitem mais CO2 do que os carros a diesel.

 
- ## **Experiência de condução**

 

## Os motores a gasolina precisam que o motorista mude de marcha com mais regularidade, por exemplo, ao fazer ultrapassagens, para aproveitar ao máximo a potência do motor – mas algumas pessoas preferem este estilo de direção.

 

## 

 

## **Cota de mercado dos carros a gasolina e gasóleo**

 

## Os portugueses já compram mais carros a gasolina do que a gasóleo. A tendência inverteu-se pela primeira vez no ano passado por causa da descida do valor do mercado dos diesel. Em 2019, os carros a gasolina representaram 49,2% do mercado de ligeiros de passageiros; os veículos a gasóleo baixaram de 53,25% para 40%, segundo os números divulgados ontem pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP). É preciso recuar a 2003 para que a gasolina represente mais carros vendidos do que o rival diesel.

 

## 

 

## **Encontre o combustível mais barato **

 

## A maneira mais simples de cortar o custo do transporte diário é comprar gasolina ou diesel no posto de combustível mais barato da sua área.  
 Com esta ressalva, podemos ainda assumir, que que os combustíveis tradicionais ainda irão manter-se por muitos anos no mercado e fazer dirigir muitos condutores pela estrada.

 

## 

 

## **Custos de seguro de carro a gasolina vs diesel**

 

## Ao escolher entre um carro a gasolina e um diesel, não só precisa ter em consideração a quilometragem e os custos de combustível, mas também o custo do seguro. Como os carros a diesel são um pouco mais caros, custa um pouco mais para fazer um seguro.

 

## **Alternativas à gasolina e diesel**

 

## Os avanços tecnológicos estão começando a tornar os veículos de energia alternativa numa verdadeira alternativa aos veículos a gasóleo ou gasolina.

 

## Com **automóveis híbridos, elétricos**, com célula de combustível de hidrogênio e movidos a GLP, há mais escolha do que nunca, algumas oportunidades para economizar dinheiro e, claro, há vantagens ambientais significativas no uso desse tipo de veículo.

 

## As crescentes apostas nos modelos 100% eléctricos e nas motorizações híbridas são já uma aposta crescente entre muitos fabricantes. Porém, apesar destas opções oferecerem atributos interessantes para um futuro sustentável e mais ecológico, podemos de igual forma assumir que ainda não se encontram numa fase generalizada.

 

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