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Glauco Diniz Duarte – Compressor turbo

Glauco Diniz Duarte – Compressor turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbo serve para oferecer mais potência sem ter que aumentar o tamanho do motor. Como o rendimento está diretamente relacionado com a massa de ar que o motor consegue aspirar por ciclo de admissão, o turbo tem a missão de comprimir o […]

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Glauco Diniz Duarte – Turbo compressor elétrico

Glauco Diniz Duarte – Turbo compressor elétrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, é fato que os turbocompressores evoluíram muito e se apresentam mais eficientes e menores em motores modernos. Mas, apesar de minimizado, o famigerado turbo lag – que é o tempo que leva para o turbo entrar em funcionamento – ainda se faz […]

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Glauco Diniz Duarte – Motor turbo desvantagens

Glauco Diniz Duarte – Motor turbo desvantagens Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, hoje em dia os motores com denominação Turbo são cada vez mais frequentes e comuns ao dia a dia dos motoristas brasileiros. No imaginário popular o turbo seria uma espécie de jato que impulsiona o carro para frente, e que até solta […]

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Glauco Diniz Duarte – Motor turbo compressor no Brasil

Glauco Diniz Duarte – Motor turbo compressor no Brasil Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor turbo é uma nova tendência de mercado. Menor e mais eficiente, ele ainda sofre com as falsas afirmações. Para que você se mantenha bem informado, desvendamos sete mitos sobre os motores turbinados. Vale lembrar que há uma diferença […]

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Glauco Diniz Duarte – Motor turbo intercooler

Glauco Diniz Duarte – Motor turbo intercooler Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o intercooler é uma espécie de radiador que tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor. Por ser mais denso, esse ar mais frio ocupa menos espaço. Posteriormente, o ar mais frio e denso é enviado em […]

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Glauco Diniz Duarte – O que é motor turbocompressor

Glauco Diniz Duarte – O que é motor turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o princípio do turbocompressor é basicamente aproveitar a energia contida nos gases de escapamento, utilizada para comprimir o ar que vai ser admitido pelo motor. O resultado final disso tudo é que um motor com turbocompressor tem uma potência de […]

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Glauco Diniz Duarte – Porque motor turbo compressor

Glauco Diniz Duarte – Porque motor turbo compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o conceito de montar um turbo num motor para obter mais potência não vem de agora. Remonta ao longínquo ano de 1905, quando o suíço Alfred Büchi patenteou a tecnologia, que foi aplicada a motores de pequenos aviões no início do […]

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Glauco Diniz Duarte – Como funciona motor turbo compressor

Glauco Diniz Duarte – Como funciona motor turbo compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o mercado automobilístico apresenta novidades de tempos em tempos. A ideia é oferecer ao consumidor carros cada vez mais alinhados às suas necessidades, inovadores e capazes de conferir uma experiência única. Na hora de fechar a compra, é consenso que […]

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Glauco Diniz Duarte – Injeção diesel common rail

Glauco Diniz Duarte – Injeção diesel common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o sistema Common Rail foi desenvolvido para respeitar as cada vez mais restritivas norma anti-poluição do século XXI. O sistema é composto por uma bomba de injeção, o rail, os injetores, sensores que detetam as condições de funcionamento do motor e […]

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Glauco Diniz Duarte – Injeção diesel Bosch

Glauco Diniz Duarte – Injeção diesel Bosch Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a Bosch e a fabricante chinesa de motores Weichai Power deram um grande passo em direção à tecnologia do futuro. Os parceiros estabeleceram uma nova referência mundial ao aumentarem para 50% a eficiência do motor a diesel da Weichai para veículos comerciais […]

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