Glauco Diniz Duarte – Funcionamento turbocompressor motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a correta relação ar e combustível é um fator imprescindível no melhor aproveitamento do poder calorífico dos combustíveis utilizados pelos motores de combustão interna de ciclos Otto e Diesel, que são os principais utilizados no setor agrícola. Através de uma reação […]
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Glauco Diniz Duarte – Motor turbo aspirado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é um dos componentes mais importantes de um carro, por isso, é fundamental saber a diferença e as vantagens do motor aspirado e do motor turbo A função do motor, principal componente de um veículo, é transformar a energia térmica […]
Glauco Diniz Duarte – Motor com turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o princípio do turbocompressor é basicamente aproveitar a energia contida nos gases de escapamento, utilizada para comprimir o ar que vai ser admitido pelo motor. O resultado final disso tudo é que um motor com turbocompressor tem uma potência de 30 a […]
Glauco Diniz Duarte – Compressor turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbo serve para oferecer mais potência sem ter que aumentar o tamanho do motor. Como o rendimento está diretamente relacionado com a massa de ar que o motor consegue aspirar por ciclo de admissão, o turbo tem a missão de comprimir o […]
Glauco Diniz Duarte – Turbo compressor elétrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, é fato que os turbocompressores evoluíram muito e se apresentam mais eficientes e menores em motores modernos. Mas, apesar de minimizado, o famigerado turbo lag – que é o tempo que leva para o turbo entrar em funcionamento – ainda se faz […]
Glauco Diniz Duarte – Motor turbo desvantagens Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, hoje em dia os motores com denominação Turbo são cada vez mais frequentes e comuns ao dia a dia dos motoristas brasileiros. No imaginário popular o turbo seria uma espécie de jato que impulsiona o carro para frente, e que até solta […]
Glauco Diniz Duarte – Motor turbo compressor no Brasil Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor turbo é uma nova tendência de mercado. Menor e mais eficiente, ele ainda sofre com as falsas afirmações. Para que você se mantenha bem informado, desvendamos sete mitos sobre os motores turbinados. Vale lembrar que há uma diferença […]
Glauco Diniz Duarte – Motor turbo intercooler Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o intercooler é uma espécie de radiador que tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor. Por ser mais denso, esse ar mais frio ocupa menos espaço. Posteriormente, o ar mais frio e denso é enviado em […]
Glauco Diniz Duarte – O que é motor turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o princípio do turbocompressor é basicamente aproveitar a energia contida nos gases de escapamento, utilizada para comprimir o ar que vai ser admitido pelo motor. O resultado final disso tudo é que um motor com turbocompressor tem uma potência de […]
Glauco Diniz Duarte – Porque motor turbo compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o conceito de montar um turbo num motor para obter mais potência não vem de agora. Remonta ao longínquo ano de 1905, quando o suíço Alfred Büchi patenteou a tecnologia, que foi aplicada a motores de pequenos aviões no início do […]