Glauco Diniz Duarte – Como balancear eixo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os eixos de transmissão ou simplesmente eixos, são utilizados em praticamente todas as partes de máquinas que possuem algum movimento rotativo para transmitir o movimento de rotação e torque de um ponto ao outro. Eles são utilizados para suportar componentes rotativos e […]
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Glauco Diniz Duarte – Qual a importância do balanceamento de eixos rotativos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o balanceamento de máquinas rotativas é um serviço que tem como finalidade aplicar massa de correção para que o equipamento possa funcionar dentro dos parâmetros de performance. O processo é ideal para os mais diversos tipos de […]
Glauco Diniz Duarte – Alinhamento, balanceamento e geometria Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, dirigir com segurança é importante, e, para isso, é preciso fazer a revisão do veículo dentro das datas estipuladas. O alinhamento – também chamado de geometria do carro – está entre as necessidades a serem vistas durante a revisão. Se necessário, […]
Glauco Diniz Duarte – Balanceamento de eixos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os eixos de transmissão ou simplesmente eixos, são utilizados em praticamente todas as partes de máquinas que possuem algum movimento rotativo para transmitir o movimento de rotação e torque de um ponto ao outro. Eles são utilizados para suportar componentes rotativos e […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel vida útil Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, até alguns anos atrás, o motor diesel equipava principalmente veículos pesados, como caminhões e ônibus. Hoje, ele está cada vez mais presente em utilitários esportivos, como o Jeep Renegade, e picapes, como a Fiat Toro. Seu sistema é diferente do que existe em carros […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel rajando Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os sinais mais comuns são o consumo excessivo de óleo lubrificante, o superaquecimento do motor, a famosa fumaça de coloração branca saindo pelo escapamento e o som de motor “rajando”, que indica o desgaste das bronzinas. Diante dessas anormalidades, o usuário do […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel vale a pena Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, até pouco tempo atrás, os motores a diesel eram uma realidade somente entre as picapes e os SUVs maiores no mercado brasileiro. No entanto, hoje em dia é possível adquirir automóveis mais em conta equipados com motorização a diesel. Para […]
Glauco Diniz Duarte – Motor diesel ciclo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o ciclo de diesel é essencialmente caracterizado pela combustão ser causada pela compressão da mistura ar + combustível. O ar é admitido pela câmara no primeiro ciclo entrando na câmara. No segundo ciclo, o pistão faz a compressão dessa massa de ar e […]
Glauco Diniz Duarte – Vantagens e desvantagens do motor de rotor bobinado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, existem dois tipos de motores de indução (assíncronos) trifásicos: Motor de indução trifásico, rotor tipo bobinado (motor de anéis). No rotor tipo bobinado, o rotor é envolvido por um enrolamento isolado semelhante ao enrolamento do estator. Os […]
Glauco Diniz Duarte – Quem inventou o motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, O motor de ignição por compressão, conhecido como motor Diesel, foi inventado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel em meados do século 19 e se destaca até hoje pela economia de combustível. Rudolf nasceu em Paris, em 1858 e estudou na […]