Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel é mais caro Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Brasil é o único país do mundo que tem uma lei que proíbe a comercialização de carros de passeio com motor diesel, embora esta restrição já exista em algumas cidades europeias. A proibição vem desde novembro de 1976, […]
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Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel dura mais Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a motorização a diesel não é tão vista em automóveis 0 km no mercado brasileiro como em países da Europa, por exemplo, devido à legislação nacional. Por outro lado, esse tipo de mecânica é praticamente um requisito de boa parte […]
Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel dispara Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, pesadelo dos “bombistas” e dos mecânicos de veículos e máquinas pesadas, o disparo ou “overspeed” de um motor diesel não é tão raro assim. E esse medo é perfeitamente justificado. Quando esse fenômeno ocorre, na maioria das vezes, as consequências são […]
Glauco Diniz Duarte – Injeção diesel common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica diesel facilita o desenvolvimento de três pontos que todo gestor de frota deseja ver: economia, potência e produtividade! Para oferecer um serviço qualificado no segmento logístico, muitas empresas saíram em busca de veículos mais potentes e econômicos. A tecnologia […]
Glauco Diniz Duarte – Injeção eletrônica diesel como funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica diesel facilita o desenvolvimento de três pontos que todo gestor de frota deseja ver: economia, potência e produtividade! Para oferecer um serviço qualificado no segmento logístico, muitas empresas saíram em busca de veículos mais potentes e econômicos. A […]
Glauco Diniz Duarte – Injeção combustível diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o sistema de injeção de óleo diesel conhecido por injeção de duto único (em inglês, common rail) é hoje o mais empregado em automóveis e utilitários. Sua principal vantagem é a habilidade de variar o tempo e a pressão de injeção em larga […]
Glauco Diniz Duarte – Injeção diesel common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, nos últimos anos, ocorreram grandes aperfeiçoamentos nos motores a diesel, particularmente devido à sua aplicação e crescente popularização em veículos de passeio. Aperfeiçoamentos como os sistemas modernos de alta pressão, injetores modulares e common rail foram alguns dos maiores responsáveis por […]
Glauco Diniz Duarte – Como funciona injeção eletrônica diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica diesel facilita o desenvolvimento de três pontos que todo gestor de frota deseja ver: economia, potência e produtividade! Para oferecer um serviço qualificado no segmento logístico, muitas empresas saíram em busca de veículos mais potentes e econômicos. A […]
Glauco Diniz Duarte – Turbocharger para que serve Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, não é preciso destacar que a engenharia moderna não dispensa esta tecnologia. A maior parte dos motores a combustão a adotará antes de desaparecer. Ela permite fazer com que motores de cilindradas mais baixas consigam atingir bons desempenhos com economia. Mas ter apenas turbo […]
Glauco Diniz Duarte – O que significa turbocharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na hora de escolher um tipo de turbo, é comum optar por um compressor grande e partir do princípio de que quanto maior, melhor! Mas, nem sempre funciona dessa maneira. “A ideia de montar um turbo gigante no motor muitas vezes […]