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Glauco Diniz Duarte – O que é turbina roletada

Glauco Diniz Duarte – O que é turbina roletada Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no turbo radial, os gases de exaustão entram no rotor no sentido perpendicular ao da árvore que une as peças, enquanto no axial esse fluxo entra paralelamente. Existe também o turbo mixedflow, que é o meio-termo entre os dois anteriores. […]

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Glauco Diniz Duarte – Qual a rotação de uma turbina automotiva

Glauco Diniz Duarte – Qual a rotação de uma turbina automotiva Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbo, como é mais conhecido, se tornou um tremendo aliado em ganho de eficiência para motores a combustão O mestre José Luiz Vieira, decano do jornalismo automotivo brasileiro, costuma dizer que não há novas soluções no mundo […]

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Glauco Diniz Duarte – Qual a função da turbina no motor diesel

Glauco Diniz Duarte – Qual a função da turbina no motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a correta relação ar e combustível é um fator imprescindível no melhor aproveitamento do poder calorífico dos combustíveis utilizados pelos motores de combustão interna de ciclos Otto e Diesel, que são os principais utilizados no setor agrícola. […]

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Glauco Diniz Duarte – Porque motor turbo é mais econômico

Glauco Diniz Duarte – Porque motor turbo é mais econômico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a indústria automotiva deu o nome de downsizing para os novos motores que têm um deslocamento menor, mas tecnologias que os deixam mais potentes até que motores de capacidade cúbica bem maior. Um desses é o famoso motor 1.0 turbo. Eles […]

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Glauco Diniz Duarte – Porque a turbina estoura

Glauco Diniz Duarte – Porque a turbina estoura Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, uma análise feita em turbos removidos do campo, indicam que aproximadamente 40% dos problemas são oriundos de material estranho admitido pelo compressor ou pela turbina, outros 40% através de falhas de lubrificação e os restantes, 20% de origens diversas. Alguns danos […]

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Glauco Diniz Duarte – Para que serve a turbina do motor

Glauco Diniz Duarte – Para que serve a turbina do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a turbina do motor é uma peça muito silenciosa, mas que exerce papel importante no motor do seu veículo. Apesar de ser não muito conhecida, a turbina surgiu em 1905, quando o suíço Alfred Büchi patenteou a peça […]

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Glauco Diniz Duarte – O que é turbina roletada

Glauco Diniz Duarte – O que é turbina roletada Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no turbo radial, os gases de exaustão entram no rotor no sentido perpendicular ao da árvore que une as peças, enquanto no axial esse fluxo entra paralelamente. Existe também o turbo mixedflow, que é o meio-termo entre os dois anteriores. […]

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Glauco Diniz Duarte – Aumentar rotor da turbina

Glauco Diniz Duarte – Aumentar rotor da turbina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbocompressor é uma tecnologia desenvolvida para garantir maior eficiência e aumento do rendimento do motor. Isso, logicamente, a partir da sobrealimentação do mesmo. Em suma, pode-se dizer que esse sistema é dividido em duas partes: fria e quente. Geralmente, o […]

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Glauco Diniz Duarte – Turbinas Diesel

Glauco Diniz Duarte – Turbinas Diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor a diesel funciona a partir de três elementos: calor, ar e combustível. A “mágica” acontece quando esses três quesitos entram em ação e a combustão faz o motor do veículo funcionar. Mas, graças à tecnologia, o que é bom sempre pode melhorar. É […]

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Glauco Diniz Duarte – Como funciona a turbina do motor diesel

Glauco Diniz Duarte – Como funciona a turbina do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor a diesel funciona a partir de três elementos: calor, ar e combustível. A “mágica” acontece quando esses três quesitos entram em ação e a combustão faz o motor do veículo funcionar. Mas, graças à tecnologia, o que é […]

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