--- title: "GLAUCO DINIZ DUARTE – Modelos populares equipados com turbo se traduzem em economia na bomba" url: https://glaucodiniz.com.br/2018/05/17/glauco-diniz-duarte-modelos-populares-equipados-com-turbo-se-traduzem-em-economia-na-bomba/ author: turbogdd date: 2018-05-17T21:44:49-03:00 categories: [GLAUCO DINIZ DUARTE, Modelos populares equipados com turbo] tags: [5 válvulas por cilindro, avanço da turbina, carros eletricos, carros eletricos no mundoturbo compressor automotivo, carros futuro 2020, carros turbo 2017, carros turbo de fabrica 2016, carros turbo de fabrica 2017, carros turbo de fabrica 2018, carros turbo de fabrica a venda, carros turbo de fabrica antigos, colocar turbo para economizar, como funciona kit turbo, como funciona o motor aspirado, como funciona o turbo, como funciona turbo automotivo, como funciona uma turbina de motor diesel, como identificar uma turbina, cuidados com a turbina, cuidados com motor turbo, curvas caracteristicas de motores de combustão interna, defeitos de turbinas, durabilidade motor turbo, funçao da turbina, funcionamento de uma turbina, funcionamento turbocompressor motor diesel, futuro do automovel, futuro do mercado automobilistico, futuro do mercado automotivo no brasil 2018, futuro dos motores a combustao, Glauco Diniz Duarte, livro motores de combustão interna pdf, manutenção motor turbo, melhor oleo motor turbo, melhores carros turbo usados, Modelos populares equipados com turbo, motor 1.0 turbo durabilidade, motor 1.3 turbo fiat, motor 1.3 turbo renault, motor com turbocompressor, motor turbo a gasolina, motor turbo baixa oleo, motor turbo como funciona, motor turbo e bom, motor turbo e mais economico, motor turbo gasta mais combustivel, motor turbo o que é, motores de combustão interna pdL, motores do futuro, motores downsizing no brasil, motores turbinados vantagens e desvantagens, nomes de carros do futuro, novas tecnologias em motores de combustao interna, novas tecnologias motores combustão, novos motores turbo, o que é turbo, o que e turbocarros turbo usados, oleo na turbina, oleo para motor turbo gasolina, para que serve a turbina no motor diesel, qual a função do turbo, quantos cv aumenta o turbo, sobrealimentação de motores pdf, tcc motores combustão, tcc motores de combustão interna, tcc turbocompressor, tipos de turbocompressores, tipos de turbocompressores. motor com turbocompressor, tudo sobre turbo, turbina automotiva, turbina de geometria variável preço, turbina funcionando, turbina geometria variavel, turbina motor diesel como funciona, turbina motor diesel como funciona turbocompressor como funciona, turbina tgv, turbo baixa pressão, turbo compressor, turbo compressor automotivo, turbo compressor automotivo eletrico, turbo compressor axial, turbo compressor industrial, turbo compressor radial, turbo de geometria variavel gasolina, turbo economiza combustivel, turbo eletrico automotivo, turbo eletrico caseiro, turbo eletrico dinamometro, turbo eletrico espirra, turbo eletrico funciona, turbo eletrico mercado livre, turbo eletrico moto, turbo eletrico para carros funciona, turbo eletrico supercharger, turbo eletrico supercharger turbo de geometria variavel preço, turbo eletronico para carros, turbo isatec, turbo melhora consumo, turboalimentador de motor diesel, turbocompressor como funciona, turbocompressor eletrico, turbocompressor funcionamento, turbocompressor garrett, turbocompressor para carros, turbocompressor para moto, turbocompressor preço, turbocompressor preçocomo funciona o turbo intercooler, turbocompressor radial, Turbocompressores, turbocompressores downsizing automotivo, valvula geometria variável, vantagens do motor turbo, vantagens do turbo, vantagens do turbo compressor, vazamento de ar no intercooler] --- # GLAUCO DINIZ DUARTE – Modelos populares equipados com turbo se traduzem em economia na bomba # GLAUCO DINIZ DUARTE – Modelos populares equipados com turbo se traduzem em economia na bomba [![GLAUCO-DINIZ-DUARTE-Modelos-populares-equipados-com-turbo-se-traduzem-em-economia-na-bomba](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/05/GLAUCO-DINIZ-DUARTE-Modelos-populares-equipados-com-turbo-se-traduzem-em-economia-na-bomba.jpg)](http://glaucodiniz.com.br)GLAUCO DINIZ DUARTE – Modelos populares equipados com turbo se traduzem em economia na bomba ## Modelos populares equipados com turbo se traduzem em economia na bomba. O turbocompressor é tão antigo quanto o automóvel, mas só começou a se popularizar na década de 1970 com o Porsche 911 Turbo e com o BMW 2002 Turbo com foco totalmente voltado para a performance. Atualmente o turbocompressor se tornou um aliado na redução de consumo e emissões, pois permite que motores compactos tenham oferta de torque (força) semelhante e até mesmo superiores a propulsores maiores com aspiração natural. ## Seu funcionamento consiste em reaproveitar os gases do escapamento para girar uma turbina. Esta por sua vez, rotaciona um compressor que espreme um grande volume de ar para as câmaras de combustão, e assim aumentando a potência e o torque do motor. Dessa maneira, é possível ter grande oferta de força em rotações mais baixas, que consequentemente se traduz em menor consumo. ## Evolução Até pouco tempo, o turbocompressor era visto como um problema, pois acentuava o desgaste do motor e acabou caindo no esquecimento, sendo relegado às oficinas de preparação. No entanto, o emprego de novos materiais como ligas metálicas mais resistentes, processos de fabricação mais sofisticados, lubrificantes mais eficientes, dentre outros quesitos permitiram aplicação do turbocompressor em praticamente qualquer tipo de motor, inclusive em modelos de baixo custo. ## Na Europa, Japão e Estados Unidos é muito comum carros como unidades turbo em blocos compactos com três cilindros com volumes entre 1.0 litro e 1.4 litro, que oferecem desempenho e performance exemplares. No Brasil, grande parte dos modelos de luxo utilizam turbo, mas a o caracol também está presente em carros compactos e populares, onde o grande benefício está no bolso do consumidor. ## Volkswagen Up! TSI O up! foi o primeiro modelo a receber motor três cilindros turbo por aqui. O motorzinho pode ser combinado em praticamente todas as versões do popular, exceto na de entrada, Take up!. O custo adicional para trocar o aspirado pela unidade sobrealimentada e estampar a logo TSI na tampa do porta-malas é de R$ 4 mil, a partir da versão Move up!. Daí, para ter o carrinho com a turbina soprando é necessário desembolsar pelo menos R$ 47.190, sem considerar os demais opcionais do modelo. No entanto, o ganho do investimento está no baixo consumo, segundo o Inmetro, seu consumo combinado é de 10,2 km/l com etanol e 14,8 km/l com gasolina. A unidade, dotada de injeção direta, desenvolve 105 cv e 16,7 mkfg de torque. Hyundai HB20 1.0 Turbo Se pequenino da Volkswagen foi o primeiro turbo três cilindros do mercado, o HB20 foi o primeiro três cilindros feito no país. Disponível na versão sedã e hatch, a unidade turbo segue basicamente a mesma configuração da unidade da VW, com a exceção de não contar com injeção direta de combustível, mas desenvolve os mesmo 105 cv. No entanto, o torque é mais baixo, na ordem de 13,8 mkgf. Outra coincidência do turbinado sul-coreano é que o hatch parte de R$ 47.445, na versão Comfort Plus. Já o HB20 Sedan, na mesma versão de acabamento, tem preço inicial de R$ 51.475. Segundo a Hyundai, seu consumo (urbarno/rodoviário) é na ordem de 8,2/10,1 km/l com álcool e 141,6/14,3 km/l com uso de gasolina. ## [![glauco-diniz-duarte-100-300x200](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2017/01/glauco-diniz-duarte-100-300x200.jpg)](http://glaucodinizduarte.com.br)GLAUCO DINIZ DUARTE – Modelos populares equipados com turbo se traduzem em economia na bomba [![GDE-energias-renováveis-solar-e-eólica](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/05/GDE-energias-renováveis-solar-e-eólica.png)](http://gdeenergia.com)GDE – energias renováveis – solar e eólica [![Turbo-Brasil-Comércio-e-remanufatura-de-sistemas-de-injeção-diesel](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/05/Turbo-Brasil-Comércio-e-remanufatura-de-sistemas-de-injeção-diesel.png)](http://turbobrasil.com.br)Turbo Brasil: Comércio e remanufatura de sistemas de injeção diesel [![TBIC-Incorporações-e-Construções-300x130](http://glaucodiniz.com.br/wp-content/uploads/2018/05/TBIC-Incorporações-e-Construções-300x130.png)](http://www.tbic.com.br)TBIC Incorporações e Construções