Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel dura mais Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os primeiros motores modernos de três cilindros europeus, de produção em larga escala, surgiram na década de 1990, como o 1.0 Ecotec da Opel, que equipava a segunda geração do Corsa, e poucos anos depois, o motor 1.2 MPI do Grupo Volkswagen, […]
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Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel dura mais Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é um dos componentes mais importantes de um carro, por isso, é fundamental saber a diferença e as vantagens do motor aspirado e do motor turbo. A função do motor, principal componente de um veículo, é transformar a […]
Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel dura mais Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no Brasil, o diesel é proibido em carros menores, de passeio. Ele é o combustível dos carros maiores, como: caminhões, ônibus, tratores, veículos ferroviários e marítimos. Entretanto, o poder legislativo já tenta há muito tempo regularizar o diesel para todos […]
Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel dispara Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o problema do motor Diesel disparar ocorre quando há alguma falha no sistema de alimentação, como, por exemplo, perder o controle da dosagem de combustível, ou quando ele é alimentado por uma segunda fonte. Isso é possível devido à forma de […]
Glauco Diniz Duarte – Como descarbonizar um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para que uma descarbonização de motor seja necessária, uma carbonização precisa ter acontecido anteriormente. Esta é causada pela formação de depósitos escuros secos e bastante duros, sendo, assim, de difícil remoção. A carbonização é uma capa aderente e rígida, gerada […]
Glauco Diniz Duarte – Como lavar motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para aqueles que possuem um veículo, é muito comum o hábito de lavá-lo na parte externa e interna de sua carroceria, incluindo a prática de lavar o motor. Seja com uma lavagem a seco, lavagem caseira ou em lava-rápidos, esse costume significa um […]
Glauco Diniz Duarte – Como motor diesel funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor a diesel é uma máquina que transforma energia térmica em mecânica. Essa energia é obtida a partir da combustão diesel dentro do cilindro do motor que, por sua vez é similar ao ciclo Otto, tendo o mesmo princípio de […]
Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel solta fumaça preta Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, maquinário emitindo fumaça preta nunca é um bom sinal. Além de indicar algo que está acabando com o motor, pode implicar em altos gastos futuros e até perigo a quem está no controle ou nos arredores. Será que seu equipamento não […]
Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel faz barulho Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores Diesel modernos, apesar da notória e inegável evolução, continuam a não ser tão refinados quanto os seus homólogos a gasolina. A questão que se coloca é: porque é que são mais ruidosos e menos refinados? A origem do barulho […]
Glauco Diniz Duarte – Porque motor diesel tem mais torque Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, enquanto um motor comum tem pistões menores, o motor a diesel possui esse elemento mais longo, proporcionando maior força para a saída da inércia. Entretanto, se considerarmos o ciclo completo de um motor, os menores ou movidos a gasolina […]