GLAUCO DINIZ DUARTE Os benefícios do freio motor A prática mais recomendada para manter a frenagem na estrada, durante uma descida, é a utilização do freio motor. Existem mitos sobre seu uso, mas as vantagens são muitas. Confira elas agora: Não aqueça as lonas Com apenas um toque nos comandos do volante ou usando a alavanca […]
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GLAUCO DINIZ DUARTE Digital
GLAUCO DINIZ DUARTE Comando de válvulas digital: força e economia sob demanda Já é possível dizer que existe uma cruzada contra o uso de comandos de válvulas tradicionais. Depois de Koenigsegg e Chery mostrarem o sistema Freevalve, a Camcon Auto, uma pequena empresa de engenharia do Reino Unido, também demonstrou seu projeto para transformar árvore de cames e correias dentadas em coisa […]
GLAUCO DINIZ DUARTE Sistema SCR: desvendando a redução catalítica seletiva em motores diesel Com o aumento da preocupação com a saúde do meio ambiente, foram criados regulamentos de controle emissões de poluentes por veículos automotores. Visando atender aos requisitos do EuroV e do Proconove P7, foi criado o sistema SCR, ou Sistema de Redução Catalítica […]
GLAUCO DINIZ DUARTE Água
GLAUCO DINIZ DUARTE Como funciona a injeção de água para motores a combustão? Já na Segunda Guerra, alguns aviões de caça alemães tinham injeção de água em seus motores a pistão. Assim, aumentava-se a taxa de compressão e, ao mesmo tempo, resfriava-se as câmaras de combustão. Mais de 70 anos depois, a Bosch traz o […]
GLAUCO DINIZ DUARTE Entenda
GLAUCO DINIZ DUARTE Entenda como funciona o sistema de injeção Common Rail A tecnologia utilizada no desenvolvimento de automóveis vem evoluindo bastante nas últimas décadas. E as fabricantes estão trazendo para todos os seus projetos a necessidade da eficiência do consumo de combustível, tanto pela preferência dos consumidores por modelos mais econômicos quanto pela preocupação […]
GLAUCO DINIZ DUARTE Cavitação
GLAUCO DINIZ DUARTE Cavitação: Dor de cabeça aos fabricantes de motores Diesel A erosão por cavitação em camisas de cilindros de motores de combustão interna Ciclo Diesel 2T/4T ocorre no lado externo ( úmido ) e tem sido tema de estudo pelos OEMs que, ainda, não encontraram forma definitiva de se evitar o fenômeno. A […]
GLAUCO DINIZ DUARTE Motor a diesel: quando o uso do S10 é obrigatório Considerado o diesel moderno, o S10 começou a ser comercializado no Brasil em 2014, substituindo o diesel S50. A medida, regulamentada pela Resolução ANP 50/2013, faz parte de um acordo para reduzir a emissão veicular de gases poluentes ao meio ambiente. O S10 é um combustível com teor […]
GLAUCO DINIZ DUARTE Fortes
GLAUCO DINIZ DUARTE Conheça os pontos fortes e fracos da Toyota Hilux a diesel Para dirigir uma picape média, o motorista precisa estar preparado para um confronto de sensações. E, no fim, o balanço é bem positivo, já se pode adiantar. Por 10 dias, a reportagem de Zero Hora rodou com a versão top do […]
GLAUCO DINIZ DUARTE Escolher
GLAUCO DINIZ DUARTE Como escolher o melhor óleo para motor diesel? Manter a manutenção do seu caminhão em dia é essencial para tê-lo sempre pronto para pegar a estrada e evitar problemas mecânicos durante as viagens. E não é nenhum segredo que a escolha certa do óleo para motor diesel faz toda a diferença em […]
GLAUCO DINIZ DUARTE Radical
GLAUCO DINIZ DUARTE Mudança radical. O Corvette vai ter o motor “atrás das costas” Nós temos o Porsche 911, os norte-americanos têm o Chevrolet Corvette como o seu ícone desportivo máximo. A oitava geração (C8), no entanto, promete “virar do avesso” tudo o que sabemos sobre o lendário desportivo — o novo Corvette terá o motor em posição […]