Categoria: GLAUCO DINIZ DUARTE

GLAUCO DINIZ DUARTE  Segredo: 20 picapes que vão invadir o Brasil nos próximos quatro anos Antídoto para a febre dos SUVs, o segmento de picapes passará por uma enxurrada de novidades nos próximos anos. Ligamos o radar e, entre versões especiais e projetos completamente novos, localizamos 20 exemplos que ganharão as concessionárias (e as garagens) […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  Correio técnico: os bicos de injeção direta e indireta são iguais? O conceito é o mesmo, mas são componentes distintos. O bico injetor é uma válvula do tipo solenoide que libera uma quantidade precisa de combustível no coletor de admissão (injeção indireta) ou dentro da câmara de combustão (injeção direta). Isso, por […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  Tecnologia que desativa cilindros pode fazer motor diesel ser mais econômico e menos poluente Entre 2022 e 2023 entrará em vigor uma legislação ambiental no Brasil mais rigorosa, a fase P8 do Proconve, equivalente a Euro 6, para motores diesel. Essa mudança legislativa cria regras para que os futuros caminhões e ônibus […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  Suzuki Jimny Sierra chega em 2019 com câmbio automático A grande novidade da Suzuki para o Salão do Automóvel é a nova geração do jipinho Jimny. Batizado de Jimny Sierra, ele se destaca pelo design quadrado, mais bruto que a geração anterior – que estreou no Brasil há exatamente 20 anos. A […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  Longa Duração: Jeep Compass diesel exige cuidados ao abastecer Uma das grandes vantagens de um carro a diesel é não ter de se preocupar com os abastecimentos, uma vez que a autonomia é ampliada. Certo? Mais ou menos. Na prática, nosso Compass mostra que a história pode não ser bem essa. Na […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  Projeto de lei quer fim de carros a gasolina e diesel no Brasil Se depender do projeto de lei do senado (PLS) 304/2017, do senador Ciro Nogueira (PP-PI), o Brasil será mais um integrante do clube de países que vão banir carros com motores a combustão, como Alemanha, França e Reino Unido. Mas não completamente: a […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  É possível converter para o diesel um motor a gasolina? Se a principal diferença entre motor diesel e gasolina é a ausência ou presença das velas, teoricamente seria necessária só a troca do cabeçote para se fazer uma conversão? – Gabriel Malta, por e-mail. Não. A ausência das velas de ignição é […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  Volvo apresentará em junho sua última geração de motores a diesel Apesar de ser uma das montadoras mais avançados do mercado no campo da eletrificação, a Volvo ainda não abandonou completamente o desenvolvimento de motores a combustão. Em anúncio divulgado nesta semana, a marca confirmou que apresentará em junho uma nova geração de propulsores […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500? Colocar o diesel S-10 (sigla que indica 10 partes de enxofre por milhão) em um motor antigo não tem problemas – e nem vantagens. “Um propulsor de concepção mais velha não consegue aproveitar as vantagens do combustível mais moderno”, explica Eduardo […]

GLAUCO DINIZ DUARTE  Nova Ford Ranger tem motor do Mustang e câmbio de 10 marchas De porte menor que as tradicionais picapes F-Series, a Ford Ranger voltará a ser vendida nos Estados Unidos. Para isso, sofreu algumas mudanças no design e importantes tem importantes alterações na mecânica. Esqueça o motor 2.5 flex e os 2.2 […]